La discusión de la reforma pensional debe centrarse en cómo administrar el ahorro
El representante del Fondo de Pensiones del Sindicato de Aviadores sostuvo que, para lograr la sostenibilidad del sistema, sea público o privado, la tarea de todos debe ser poner a trabajar el dinero en favor de los ahorradores.
La reforma pensional que se requiere en Colombia no puede depender del aporte de los jóvenes ni endeudar más al Estado. “No podemos seguir comiéndonos el presupuesto de la Nación en pensiones. El actual modelo no es financieramente viable”, sostuvo Germán Aldana, representante del Fondo de Pensiones del Sindicato de Aviadores (CAXDAC), durante su intervención en un foro sobre el proyecto de Reforma Pensional en la Comisión Séptima del Senado.
Para lograr la sostenibilidad del sistema, sea público o privado, la tarea de todos debe ser poner a trabajar el dinero en favor de los ahorradores, es decir maximizar la rentabilidad del ahorro pensional de acuerdo con el valor de las mesadas esperadas, señaló el dirigente gremial.
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El vocero de CAXDAC propuso que en la nueva reforma se tenga en cuenta el modelo pensional de los aviadores. Su funcionamiento muestra que sí puede ser sostenible maximizando la rentabilidad de los ahorros, lo que le quitaría presiones futuras al fisco.
“El manejo de nuestro portafolio en términos de rentabilidad, es una mezcla entre el régimen de prima media con el de ahorro individual que, en vez de soportar su administración en una ´rentabilidad mínima´ trabaja bajo un esquema de ´rentabilidad objetivo para la vejez´, logrando generar mayores rendimientos ajustados al riesgo que nos permiten cumplir con mesadas justas y suficientes en beneficio de los ahorradores y de sus familias”, explicó Aldana.
Poner a trabajar el ahorro pensional ha funcionado para cumplirle a todos los ahorradores sin depender de subsidios del Estado, incluso, para solventar el no pago de parafiscales de algunas de las empresas de aviación que no les cumplieron a sus trabajadores y que han dejado un hueco financiero de más de $17.000 millones a la Caja, explicó el representante del fondo pensional.
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Según Aldana, este tipo de estrategia es posible gracias a que el fondo de los aviadores cuenta con una regulación especial que lo hace más flexible. “Nosotros no nos regimos bajo la rentabilidad mínima, no nos aplica la reserva de estabilización y tenemos requerimientos de capital diferentes”, dijo.
Este modelo que proponemos es el mismo con el que operan los fondos de pensiones más sólidos del mundo como los de Holanda, Suiza, Finlandia, Reino Unido y Canadá.
La reforma pensional que se requiere en Colombia no puede depender del aporte de los jóvenes ni endeudar más al Estado. “No podemos seguir comiéndonos el presupuesto de la Nación en pensiones. El actual modelo no es financieramente viable”, sostuvo Germán Aldana, representante del Fondo de Pensiones del Sindicato de Aviadores (CAXDAC), durante su intervención en un foro sobre el proyecto de Reforma Pensional en la Comisión Séptima del Senado.
Para lograr la sostenibilidad del sistema, sea público o privado, la tarea de todos debe ser poner a trabajar el dinero en favor de los ahorradores, es decir maximizar la rentabilidad del ahorro pensional de acuerdo con el valor de las mesadas esperadas, señaló el dirigente gremial.
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“El manejo de nuestro portafolio en términos de rentabilidad, es una mezcla entre el régimen de prima media con el de ahorro individual que, en vez de soportar su administración en una ´rentabilidad mínima´ trabaja bajo un esquema de ´rentabilidad objetivo para la vejez´, logrando generar mayores rendimientos ajustados al riesgo que nos permiten cumplir con mesadas justas y suficientes en beneficio de los ahorradores y de sus familias”, explicó Aldana.
Poner a trabajar el ahorro pensional ha funcionado para cumplirle a todos los ahorradores sin depender de subsidios del Estado, incluso, para solventar el no pago de parafiscales de algunas de las empresas de aviación que no les cumplieron a sus trabajadores y que han dejado un hueco financiero de más de $17.000 millones a la Caja, explicó el representante del fondo pensional.
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Según Aldana, este tipo de estrategia es posible gracias a que el fondo de los aviadores cuenta con una regulación especial que lo hace más flexible. “Nosotros no nos regimos bajo la rentabilidad mínima, no nos aplica la reserva de estabilización y tenemos requerimientos de capital diferentes”, dijo.
Este modelo que proponemos es el mismo con el que operan los fondos de pensiones más sólidos del mundo como los de Holanda, Suiza, Finlandia, Reino Unido y Canadá.