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Este martes el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, nombró a Sergio París como el nuevo director de la Aeronáutica Civil. Su posesión estuvo acompañada de una serie de retos (evidenciados por medios de comunicación y por el propio ministerio) que acompañarán su agenda de trabajo: una larga lista de presuntas irregularidades al interior de la institución.
Hoy precisamente la Aeronáutica Civil publicó un documento con 22 páginas que compila las conclusiones de los temas que deben ser abordados. Estas salieron a la luz tras realizarse mesas de trabajo con directivos y sindicatos de la Aerocivil, y luego de las denuncias publicadas en Revista Semana.
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Uno de los puntos habla de las numerosas quejas que han presentado los sindicatos y asociaciones sobre el talento humano de la entidad. Dicen que el concurso de méritos no se ha materializado, pese a ser una necesidad reconocida de tiempo atrás.
Al respecto, el Ministerio de Transporte advirtió que una cuarta parte del personal se encuentra vacante (no está ocupado), de los cuales unos 600 empleos no se pudieron proveer en virtud de la ley de garantías.
En el documento también se evidencia la necesidad de renovar y actualizar algunos equipos tecnológicos de la entidad, tales como radares, mantenimiento al sistema nacional del espacio aéreo, implementar protocolos de bases de datos y reforzar los instrumentos de seguridad informática, entre otros.
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Las conclusiones de las acciones que deben implementarse también abordan aspectos como seguridad nacional, servicios para la navegación aérea, gobernanza, procesos y gestión contractual, ámbitos jurídicos y legales, procesos disciplinarios y servicios aeroportuarios.
Si desea conocer el detalle de estas conclusiones, puede consultar el documento completo en este link.
En su posesión, Sergio París se comprometió a resolver todas estas presuntas irregularidades, así como atender las necesidades que tienen los que denomina como “aeropuertos huérfanos” y alejar a la entidad de las garras de la corrupción.
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