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Los fletes de transporte: la discusión detrás del alza en el precio del diésel

Hay pocos elementos que parecen unir a todos los actores del ecosistema del transporte, más aún en momentos de paro. Sin embargo, uno de ellos es que el sistema de fletes no está funcionando. ¿En qué consiste, cuáles son sus problemas y qué se puede hacer para solucionar este asunto?

María Camila Ramírez Cañón
04 de septiembre de 2024 - 11:00 p. m.
El paro camionero en el norte de Bogotá.
El paro camionero en el norte de Bogotá.
Foto: Gustavo Torrijos Zuluaga

El aumento promedio de $1.904 en el precio del diésel es una realidad desde el 31 de agosto. Se proyectaba que fuera el primero de tres ajustes que sumarían $6.000, para igualar los costos internacionales y cerrar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), de acuerdo con el Ministerio de Hacienda.

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William(41808)05 de septiembre de 2024 - 12:54 p. m.
“Hay canibalismo en el gremio y los camioneros reclaman que la Superintendencia de Transportes, encargada de sancionar estas malas prácticas, tiene un sistema muy lento ". He ahí el meollo del asunto. El diésel aún sigue subsidiado. El paro es de las ricas mafias del transporte, que se estructuraron y crecieron al amparo del nefasto y mortífero régimen conservador, que ha privilegiado el monopolismo y la no libertad de competencia en justa lid, en detrimento de todo el pueblo colombiano.
javier(96673)05 de septiembre de 2024 - 02:13 a. m.
Así digan que no, líos que no enfrentaron con entereza y autoridad los anteriores gobiernos y que ahora le estallan en la cara al gobierno Petro.
Arturvel(22800)05 de septiembre de 2024 - 01:53 a. m.
Un paro o una huelga es un derecho humano de quienes libremente lo realizan… Un bloqueo es un atentado contra los derechos humanos y la libertad de las demás personas y el gobierno y las fuerzas militares deben disolverlo cuanto antes. Si no lo hacen son cómplices de delitos y de acciones ilegales…
Gilberto(54899)05 de septiembre de 2024 - 12:04 a. m.
Usuario (68560)•Hace 2 horas Las personas que conducen esos vehículos con motores a ACPM protestan por el precio de un insumo que desperdician grandemente. Prenden esos motores con media hora de anticipación sin moverse. Cuando descargan , demorándose incluso horas no apagan . Entonces poco les importa el precio de algo que no aprecian. La cosa va por otro lado. Empezar a revocar licencias de vehículos bloqueando . Cancelar los pases de conducción de los oligarcas promotores, dejen gobernar a qu
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