Según los decretos emitidos por el gobierno colombiano, el próximo primero de septiembre quedarían autorizadas las operaciones aéreas de pasajeros a destinos internacionales. Los funcionarios del ramo han confirmado en los últimos días que esta fecha se mantiene. Sin embargo, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dijo que es necesario que se oficialice esta decisión a través de un decreto “tan pronto como sea posible porque estamos a 10 días de la fecha”.
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El vicepresidente regional del gremio para las Américas, Peter Cerdá, destacó que la industria está esperando para reactivarse, “está lista, como lo hemos mencionado reiterativamente, para hacerlo de manera responsable; ahora que tenemos los protocolos lo que pedimos es que nos dejen operar”. También advirtió la importancia de que se retomen los vuelos en Colombia, “el país más importante a nivel de transporte aéreo en la región, un destino estratégico que requiere conectividad”.
Cerdá aprovechó para pedir celeridad a los gobiernos de la región en la toma de estas decisiones, considerando que tampoco se apoyó a las empresas del sector con ayudas económicas los primeros mese de la pandemia. “A nivel de América Latina y el Caribe, los gobiernos han dejado a la industria sola, nos han desplazado”, dijo el vocero.
Según las cifras de IATA, a nivel global se han desembolsado US$130.000 millones para ayudas a las empresas aéreas a sobrevivir a la emergencia económica por el COVID-19, sin embargo, la mayor parte de este dinero lo han puesto gobiernos en Estados Unidos y Europa. “De esa cifra solo 0,08 % han sido para América Latina y el Caribe, por eso encontramos empresas que han dejado de operar definitivamente y otras que se acogieron al capítulo 11, o ley de quiebras, en Estados Unidos”.
Finalmente, el gremio recordó que según sus proyecciones el número de pasajeros movilizados por vía aérea caerá alrededor de 55 % este año y que la industria solo se recuperará en 2024.