Modo férreo, la columna vertebral del plan de infraestructura de Petro

Ojala aprenda de la experiencia del metro y empiece a echar pala y pica lo mas pronto posible. O sino veremos en que quedan todos estos planes

Muy bueno, así habrá personas humildes que podrán robarse los rieles y los indígenas podrán bloquear no solo carreteras sino ferrocarriles en sus mingas, vamos avanzando. 70 años de retraso para el metro de Bogotá y 150 para el ferrocarril, que iría de Buenaventura a Cartagena, pero con tren volador. Al gobierno le quedan dos años y medio, no habrá reformado la salud, pero nos vende la boleta del tren. Y hay gente que se lo cree.

Esos sí son proyectos que benefician al país, no a un sector o grupo, como ha sucedido desde la nefasta apertura económica y la implementación de la política neoliberal, donde los corruptos y criminales con descaro y cinismo se roban el Estado y, un pueblo narcotizado por la cultura narco-traqueta los mira complaciente y apoya. Antes también se robaba pero sin el cinismo y descaro de ahora, porque había unos medios de comunicación y sociedad que controlaba. Hoy aplauden.

Pensar con el deseo, la forma más endeble de pensar. HACE UN SIGLO, esta propuesta era viable para los gobiernos de la época, se recibían 25 millones de dólares por la separación de Panamá. Hoy serán paños de agua tibia. En 1990 Virgilio Barco revivió el Puente Terrestre Interoceánico PTI no hubo modo, hoy nos calientan el oído, dicen las abuelas, con un nuevo embeleco. Los habitantes de Nemocón, esperan que al menos el tren de cercanías llegue a ese lugar turístico. Qué esperanzas............

Los malparidos de Barranquilla pa fuera