No se busca acabar las plataformas, sino reconocerlas y regularlas: Supertransporte

El borrador del proyecto de ley de la Superintendencia de Transporte ha generado un gran impacto en la opinión pública, puesto que se ha interpretado que sancionará a usuarios y conductores. Esto generó el temor de que pudiesen las aplicaciones de transporte público como Didi, Uber, Indrive y Cabify.

La respuesta del Ministerio de Transporte ha sido clara al asegurar que se trata de un borrador nada más y que buscan generar un consenso.

“Hemos venido trabajando desde noviembre en torno a una reforma al régimen sancionatorio del sistema de transporte, necesaria para Colombia desde hace muchos años. Incluye un capítulo dedicado al tema de la informalidad e ilegalidad”, dijo el ministro de la cartera, Guillermo Reyes.

Le puede interesar: “Apps” de movilidad: polémica por borrador de proyecto que acabaría con su operación.

Al respecto, también se pronunció la superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina, y afirmó que todavía están en la construcción del proyecto y que el borrador se ha prestado para malas interpretaciones, pues no buscan acabar las plataformas, sino regularla y que tengan reglas de juego claras.

“Hay una información que se ha transmitido por redes, pero que no es cierta. Lo que se ha pretendido desde un principio siempre es reconocer la existencia de la plataformas que hacen parte del ecosistema de transporte y que obviamente deben entrar dentro de toda la regulación respectiva del transporte”, dijo Ospina en entrevista con Caracol Radio.

Lea: Gobierno busca formalizar plataformas de movilidad, no acabarlas: MinTransporte.

Añadió que desde el Gobierno están recogiendo y escuchando a todos los sectores para continuar con los debates y conversaciones. “Vamos a revisar todos los artículos que ellos consideran que pueden o no ser las respuestas a lo que ellos esperan. Por supuesto, discutiremos todos los temas en las mesas”, puntualizó.

La superintendente también resaltó que no se estaba inventando una inmovilización nueva. Pero sí buscan establecer los criterios de cómo se debe cumplir la función de inspección, control y vigilancia a dichas aplicaciones de transporte.

La discusión de este tema continúa, tanto así que en la tarde de este miércoles primero de febrero se reunirá el Ministerio de Transporte con las plataformas de movilidad para hablar sobre el borrador del proyecto.

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El borrador del proyecto de ley de la Superintendencia de Transporte ha generado un gran impacto en la opinión pública, puesto que se ha interpretado que sancionará a usuarios y conductores. Esto generó el temor de que pudiesen las aplicaciones de transporte público como Didi, Uber, Indrive y Cabify.

La respuesta del Ministerio de Transporte ha sido clara al asegurar que se trata de un borrador nada más y que buscan generar un consenso.

“Hemos venido trabajando desde noviembre en torno a una reforma al régimen sancionatorio del sistema de transporte, necesaria para Colombia desde hace muchos años. Incluye un capítulo dedicado al tema de la informalidad e ilegalidad”, dijo el ministro de la cartera, Guillermo Reyes.

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Al respecto, también se pronunció la superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina, y afirmó que todavía están en la construcción del proyecto y que el borrador se ha prestado para malas interpretaciones, pues no buscan acabar las plataformas, sino regularla y que tengan reglas de juego claras.

“Hay una información que se ha transmitido por redes, pero que no es cierta. Lo que se ha pretendido desde un principio siempre es reconocer la existencia de la plataformas que hacen parte del ecosistema de transporte y que obviamente deben entrar dentro de toda la regulación respectiva del transporte”, dijo Ospina en entrevista con Caracol Radio.

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Añadió que desde el Gobierno están recogiendo y escuchando a todos los sectores para continuar con los debates y conversaciones. “Vamos a revisar todos los artículos que ellos consideran que pueden o no ser las respuestas a lo que ellos esperan. Por supuesto, discutiremos todos los temas en las mesas”, puntualizó.

La superintendente también resaltó que no se estaba inventando una inmovilización nueva. Pero sí buscan establecer los criterios de cómo se debe cumplir la función de inspección, control y vigilancia a dichas aplicaciones de transporte.

La discusión de este tema continúa, tanto así que en la tarde de este miércoles primero de febrero se reunirá el Ministerio de Transporte con las plataformas de movilidad para hablar sobre el borrador del proyecto.

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