Nuevas medidas de la Creg aumentarán la capacidad de transporte de gas natural
La Comisión de Regulación de Energía y Gas destrabó la remuneración para las obras de infraestructura que amplíen la capacidad de transporte de gas natural. Según el Grupo de Energía de Bogotá, habría tres nuevos proyectos existentes que se beneficiarían.
El transporte de gas natural aumentará en Colombia. Con las decisiones de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (Creg) respecto al fomento del desarrollo de infraestructura en el suministro de gas natural, incluyendo la actualización de la cadena de servicio, el Grupo de Energía de Bogotá (TGI) resaltó que las nuevas regulaciones permitirán crecimiento e inversión en el sector.
“El gas seguirá siendo la mejor opción para la transición energética”, comunicó la entidad, que explicó que con esta garantía se brinda mayor confiabilidad en el sistema.
Además, TGI señaló que se ampliarán y mejorarán tres infraestructuras existentes: el tramo Mariquita - Gualanday, el ramal Jamundí - Valle del Cauca, y la bidireccional Barrancabermeja - Ballena. Con estos proyectos se contribuirá al abastecimiento del interior y sur del país, los cuales, según la CREG, aumentarán la capacidad de transporte en 123 millones de pies cúbicos diarios (MPCD).
“Es una buena noticia para el sector del gas natural. TGI reafirma su voluntad irrevocable de ejecutar estos proyectos para seguir aportando al país en su proceso de transición energética, al garantizar el transporte de gas natural hacia el interior del territorio nacional”, dijo Mónica Conteras Esper, presidente de TGI.
Postura de la Creg
La entidad de regulación estableció un flujo de ingresos para remunerar obras de infraestructura aprobadas por el Ministerio de Minas y Energía en el Plan de Abastecimiento de Gas Natural vigente.
Bajo la Resolución CREG 502 064 de 2024, la entidad estableció flujos de ingresos para la interconexión de transporte de gas de la costa y del interior. Con la participación de Promigas, la capacidad de transporte aumentará en 170 millones mpcd.
Por último, la reguladora ajustó la metodología de remuneración de transporte de gas, buscando evitar el reemplazo prematuro de infraestructura.
“Con estas medidas, seguimos avanzando hacia una regulación más dinámica en los sectores regulados, buscando lograr un equilibrio entre las señales de inversión y la eficiencia para los usuarios finales, con el objetivo de alcanzar una regulación sostenible a lo largo del tiempo”, mencionó Antonio Jiménez, director de la Creg.
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El transporte de gas natural aumentará en Colombia. Con las decisiones de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (Creg) respecto al fomento del desarrollo de infraestructura en el suministro de gas natural, incluyendo la actualización de la cadena de servicio, el Grupo de Energía de Bogotá (TGI) resaltó que las nuevas regulaciones permitirán crecimiento e inversión en el sector.
“El gas seguirá siendo la mejor opción para la transición energética”, comunicó la entidad, que explicó que con esta garantía se brinda mayor confiabilidad en el sistema.
Además, TGI señaló que se ampliarán y mejorarán tres infraestructuras existentes: el tramo Mariquita - Gualanday, el ramal Jamundí - Valle del Cauca, y la bidireccional Barrancabermeja - Ballena. Con estos proyectos se contribuirá al abastecimiento del interior y sur del país, los cuales, según la CREG, aumentarán la capacidad de transporte en 123 millones de pies cúbicos diarios (MPCD).
“Es una buena noticia para el sector del gas natural. TGI reafirma su voluntad irrevocable de ejecutar estos proyectos para seguir aportando al país en su proceso de transición energética, al garantizar el transporte de gas natural hacia el interior del territorio nacional”, dijo Mónica Conteras Esper, presidente de TGI.
Postura de la Creg
La entidad de regulación estableció un flujo de ingresos para remunerar obras de infraestructura aprobadas por el Ministerio de Minas y Energía en el Plan de Abastecimiento de Gas Natural vigente.
Bajo la Resolución CREG 502 064 de 2024, la entidad estableció flujos de ingresos para la interconexión de transporte de gas de la costa y del interior. Con la participación de Promigas, la capacidad de transporte aumentará en 170 millones mpcd.
Por último, la reguladora ajustó la metodología de remuneración de transporte de gas, buscando evitar el reemplazo prematuro de infraestructura.
“Con estas medidas, seguimos avanzando hacia una regulación más dinámica en los sectores regulados, buscando lograr un equilibrio entre las señales de inversión y la eficiencia para los usuarios finales, con el objetivo de alcanzar una regulación sostenible a lo largo del tiempo”, mencionó Antonio Jiménez, director de la Creg.
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