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Paro de camioneros: los golpes económicos de los bloqueos

Gremios como Fenalco, la ANDI y Fenavi alertaron sobre las afectaciones de los bloqueos para diferentes sectores y para el bolsillo de los colombianos. Por el momento, se calcula que las pérdidas económicas por los bloqueos pueden llegar a unos $240.000 millones diarios.

05 de septiembre de 2024 - 11:00 a. m.

El impacto económico del paro de transportadores, que completa cuatro días este jueves, ya se siente en la cadena de abastecimiento y en el bolsillo de los consumidores. Vale la pena mencionar que el paro es la respuesta de los transportadores al aumento promedio de $1.904 en el precio del diésel.

En las negociaciones de este miércoles, los transportadores ofrecieron dejar en firme un aumento de, solamente, $400, aunque al principio ofrecieron $100, hay que aclarar.

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Alejandro(60845)05 de septiembre de 2024 - 01:41 p. m.
No siempre "plata es plata". Señor periodista restele a ese valor, el de la contaminacion no causada al estar parados estos camiones. La circulacion de carros en mi ciudad es muy fluida por estos dias, eso tambien debe restarse, y hasta sumarse como beneficio general. El que entendio, entendió.
Alvaro(08707)05 de septiembre de 2024 - 01:33 p. m.
El pueblo colombiano no puede tolerar que este paro patronal del transporte por carga castigue nuestra economía familiar. El gobierno debe decretar la conmoción interior y que los militares transporten la gasolina hasta los puntos de venta. Frente este paro patronal uribista, qué dicen los alcaldes, gobernadores y gremios?
Mauricio(24609)05 de septiembre de 2024 - 01:21 p. m.
Que le pasa al alcalde Galán que no actúa? Para eso lo elegimos . Es su deber constitucional abrir las vías y no recibir órdenes de una mesa de diálogo que no llega a ninguna parte
  • Hernando(61673)05 de septiembre de 2024 - 02:49 p. m.
    No creo que el alcalde Galán necesite de permiso para poner comparendos, llevar camiones a patios, despejar las vías con los agentes de movilidad... o es mejor no hacer nada y culpar a Petro ? Ése es el alcalde que escogieron (yo voté por otro)..
Usuario(29776)05 de septiembre de 2024 - 01:12 p. m.
Los demás colombianos estamos pagando la gasolina al precio real, por qué los dueños de los camiones deberían pagar menos? Así como amenza
Enrrique(25171)05 de septiembre de 2024 - 01:07 p. m.
Paro "pacífico" , sin piedras, bombas molotov..... tan solo con tractomulas de mas de $ 700 millones c/u atravesadas por todo lado impidiendo el paso a las ambulancias con enfermos , transporte de alimentos, de escolares y truncándoles la movilidad a millones de trabajadores pobres. Esos grandes "carteles de muleros" son la primera linea de la Cabal y su máximo cabecilla.
  • EDGAR(71801)05 de septiembre de 2024 - 05:43 p. m.
    ok
  • Alfonso(35515)05 de septiembre de 2024 - 01:58 p. m.
    Está desinformado. Loa S grandes transportadores no están en paro. Los que paran son los medianos y pequeños. Los grandes quieren salir ganando sin intervenir y si cosechando lo que logren los pequeños. El tamaño y costo de la mula no indica que es un gran transportador. Muchas mulas son de pequeños transportadores. Se nota que no conoce la estructura del transporte, igual que Petro que habla sin saber de que habla.
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