¿Por qué siguen subiendo los costos del transporte de carga en Colombia?
Los costos del transporte de carga en Colombia aumentaron un 0,19 % en noviembre, impulsados principalmente por el alza en peajes y costos fijos, según el DANE.
Este lunes, 23 de diciembre, el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) dio a conocer el más reciente dato de los costos del transporte de carga por carretera en Colombia.
De acuerdo con la entidad estadística, los costos de transportar mercancías a través a través de la aumentaron un 0,19 % en noviembre de 2024 respecto a octubre. La variación, aunque parezca ínfima, refleja las dinámicas de costos que afectan a toda la cadena logística y, eventualmente, los precios que pagan los consumidores de la carga, teniendo en cuenta que un 70 % de esta se transporta por tierra.
¿Qué está impulsando los costos?
En lo corrido del 2024, los costos del transporte por carretera se han incrementado un 6,79 %.
Dentro de todos los gastos de transporte de carga, en noviembre el que más pesó fue el grupo de costos fijos y peajes, que creció un 0,43 % y aportó 0,20 puntos porcentuales al incremento general. Este grupo incluye gastos esenciales como los peajes y los impuestos relacionados con el transporte de carga.
En contraste, los combustibles, que normalmente tienen un peso importante, disminuyeron un 0,05 % en noviembre. Esto ayudó a aliviar parcialmente el impacto general, ya que los combustibles representan el 40 % de los costos totales del sector.
Otros componentes, como los insumos (0,01 %) y las partes y servicios de mantenimiento (0,07 %), registraron aumentos más modestos, contribuyendo en menor medida al incremento total.
Cuando los costos operativos del transporte suben, las empresas transportadoras enfrentan desafíos para mantener márgenes de ganancia sin trasladar los aumentos a los clientes. Por ejemplo, los costos fijos y peajes, que han mostrado aumentos más significativos en lo corrido del año (8,31 %), son un gasto difícil de reducir, ya que dependen de las tarifas establecidas por el Gobierno.
El doble aumento a los peajes
Los peajes están a punto de golpear nuevamente el bolsillo de los colombianos. De aquí a finales de enero, las tarifas tendrán dos aumentos: el primero para terminar de ajustar el congelamiento de tarifas de 2023, una decisión que buscó aliviar la presión económica sobre los conductores y transportadores, pero que ha dejado un hueco en las finanzas públicas. La segunda subida será por el incremento anual correspondiente a 2025.
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De acuerdo con la entidad estadística, los costos de transportar mercancías a través a través de la aumentaron un 0,19 % en noviembre de 2024 respecto a octubre. La variación, aunque parezca ínfima, refleja las dinámicas de costos que afectan a toda la cadena logística y, eventualmente, los precios que pagan los consumidores de la carga, teniendo en cuenta que un 70 % de esta se transporta por tierra.
¿Qué está impulsando los costos?
En lo corrido del 2024, los costos del transporte por carretera se han incrementado un 6,79 %.
Dentro de todos los gastos de transporte de carga, en noviembre el que más pesó fue el grupo de costos fijos y peajes, que creció un 0,43 % y aportó 0,20 puntos porcentuales al incremento general. Este grupo incluye gastos esenciales como los peajes y los impuestos relacionados con el transporte de carga.
En contraste, los combustibles, que normalmente tienen un peso importante, disminuyeron un 0,05 % en noviembre. Esto ayudó a aliviar parcialmente el impacto general, ya que los combustibles representan el 40 % de los costos totales del sector.
Otros componentes, como los insumos (0,01 %) y las partes y servicios de mantenimiento (0,07 %), registraron aumentos más modestos, contribuyendo en menor medida al incremento total.
Cuando los costos operativos del transporte suben, las empresas transportadoras enfrentan desafíos para mantener márgenes de ganancia sin trasladar los aumentos a los clientes. Por ejemplo, los costos fijos y peajes, que han mostrado aumentos más significativos en lo corrido del año (8,31 %), son un gasto difícil de reducir, ya que dependen de las tarifas establecidas por el Gobierno.
El doble aumento a los peajes
Los peajes están a punto de golpear nuevamente el bolsillo de los colombianos. De aquí a finales de enero, las tarifas tendrán dos aumentos: el primero para terminar de ajustar el congelamiento de tarifas de 2023, una decisión que buscó aliviar la presión económica sobre los conductores y transportadores, pero que ha dejado un hueco en las finanzas públicas. La segunda subida será por el incremento anual correspondiente a 2025.
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