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                                                                                                                                  Por segunda ocasión, Gobierno radicó proyecto de ley ferroviario: ¿qué cambiaría?

                                                                                                                                  El Ministerio de Transporte radicó la nueva Ley Ferroviaria, que promete modernizar un sistema que lleva más de 100 años sin actualizaciones.

                                                                                                                                  El proyecto se compone de 46 artículos divididos en 9 títulos, y tiene como objetivo regular el transporte ferroviario de carga y pasajeros. (Vía férrea Bogotá-Belencito).
                                                                                                                                  Foto: Cortesía ANI
                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  El proyecto, alineado con el Plan Maestro Férreo (2020) y el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, propone actualizar el régimen económico y tarifario del sector, así como establecer incentivos que impulsen la modernización de la red ferroviaria. La ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, afirmó que esta ley permitirá la construcción de “un sistema moderno, seguro y sostenible que conecte a las regiones e impulse la economía”.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  Entre las medidas clave del proyecto se encuentra la modificación de los tiempos en las concesiones de las asociaciones público-privadas (APP) férreas, facilitando así los cierres financieros y garantizando inversiones a largo plazo. Esto permitirá concretar proyectos estratégicos como la APP Pacífico y el corredor Férreo Central, que son fundamentales para la diversificación del sistema de transporte colombiano.

                                                                                                                                  La ley también establece la planeación y priorización de los proyectos ferroviarios a través de la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (UPIT), que informará a la Comisión Intersectorial para los Proyectos de Infraestructura de Transporte y a las instancias nacionales pertinentes, como las Comisiones Sextas del Senado y Cámara.

                                                                                                                                  Además, se promoverán programas de formación para desarrollar competencias en el sector ferroviario y se planificarán obras de infraestructura, priorizando la seguridad en los pasos a nivel.

                                                                                                                                  Con esta iniciativa, el gobierno busca fortalecer la intermodalidad del transporte, reducir costos operativos, mejorar la conectividad y dinamizar las economías regionales, promoviendo una mayor integración entre el modo carretero y férreo. La infraestructura ferroviaria será declarada de importancia estratégica para el ordenamiento territorial, lo que facilitará su desarrollo en los municipios por donde atraviesa el tren.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.

                                                                                                                                  El proyecto se compone de 46 artículos divididos en 9 títulos, y tiene como objetivo regular el transporte ferroviario de carga y pasajeros. (Vía férrea Bogotá-Belencito).
                                                                                                                                  Foto: Cortesía ANI
                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  El proyecto, alineado con el Plan Maestro Férreo (2020) y el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, propone actualizar el régimen económico y tarifario del sector, así como establecer incentivos que impulsen la modernización de la red ferroviaria. La ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, afirmó que esta ley permitirá la construcción de “un sistema moderno, seguro y sostenible que conecte a las regiones e impulse la economía”.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  Entre las medidas clave del proyecto se encuentra la modificación de los tiempos en las concesiones de las asociaciones público-privadas (APP) férreas, facilitando así los cierres financieros y garantizando inversiones a largo plazo. Esto permitirá concretar proyectos estratégicos como la APP Pacífico y el corredor Férreo Central, que son fundamentales para la diversificación del sistema de transporte colombiano.

                                                                                                                                  La ley también establece la planeación y priorización de los proyectos ferroviarios a través de la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (UPIT), que informará a la Comisión Intersectorial para los Proyectos de Infraestructura de Transporte y a las instancias nacionales pertinentes, como las Comisiones Sextas del Senado y Cámara.

                                                                                                                                  Además, se promoverán programas de formación para desarrollar competencias en el sector ferroviario y se planificarán obras de infraestructura, priorizando la seguridad en los pasos a nivel.

                                                                                                                                  Con esta iniciativa, el gobierno busca fortalecer la intermodalidad del transporte, reducir costos operativos, mejorar la conectividad y dinamizar las economías regionales, promoviendo una mayor integración entre el modo carretero y férreo. La infraestructura ferroviaria será declarada de importancia estratégica para el ordenamiento territorial, lo que facilitará su desarrollo en los municipios por donde atraviesa el tren.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.

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