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                                                                                                                                  Proyecto 5G: Troncal del Magdalena 2 comenzó fase de construcción

                                                                                                                                  La vía Troncal del Magdalena 2, con una inversión de $3,64 billones, estará terminada en dos años, beneficiando a 15 municipios y generando más de 42.000 empleos.

                                                                                                                                  Troncal del Magdalena 2.
                                                                                                                                  Foto: ANI

                                                                                                                                  La concesión Autopista del Río Grande anunció el inicio oficial de la fase de construcción de la Troncal del Magdalena 2, uno de los proyectos de la primera ola de obras 5G. Este proyecto, que contará con una inversión de $3,64 billones para infraestructura, operación y mantenimiento, promete estar listo en 47 meses.

                                                                                                                                  El corredor vial Sabana de Torres – Curumaní incluirá la construcción de 9 variantes, 6 intersecciones, 43 puentes vehiculares y 40 puentes peatonales. Además, se mejorarán 116,24 kilómetros de calzada existente y se desarrollarán 98,9 kilómetros de vía para una doble calzada.

                                                                                                                                  La concesión explicó que estas obras conectarán los puertos de la costa norte con los centros de producción del país, mejorando la competitividad y beneficiando a los habitantes de Santander, Norte de Santander y Cesar, en 15 municipios.

                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  El primer sector priorizado es El Taladro y El Tropezón, seguido por las variantes de La Mata, Pelaya, La Floresta y El Burro. Otro punto clave es la construcción de la segunda calzada entre Las Vegas y Curumaní.

                                                                                                                                  La concesión destacó que, además de generar empleo, se impulsará la contratación de bienes y servicios locales, dinamizando la economía local y reactivando sectores paralizados por muchos años. Se espera generar alrededor de 42.000 empleos, entre directos e indirectos, durante la fase de construcción.

                                                                                                                                  La concesión subrayó que estas obras se ejecutarán con altos estándares de sostenibilidad, integrando el compromiso de Autopista del Río Grande y sus socios con la construcción de un proyecto amigable y aliado del entorno.

                                                                                                                                  💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.

                                                                                                                                  Troncal del Magdalena 2.
                                                                                                                                  Foto: ANI

                                                                                                                                  La concesión Autopista del Río Grande anunció el inicio oficial de la fase de construcción de la Troncal del Magdalena 2, uno de los proyectos de la primera ola de obras 5G. Este proyecto, que contará con una inversión de $3,64 billones para infraestructura, operación y mantenimiento, promete estar listo en 47 meses.

                                                                                                                                  El corredor vial Sabana de Torres – Curumaní incluirá la construcción de 9 variantes, 6 intersecciones, 43 puentes vehiculares y 40 puentes peatonales. Además, se mejorarán 116,24 kilómetros de calzada existente y se desarrollarán 98,9 kilómetros de vía para una doble calzada.

                                                                                                                                  La concesión explicó que estas obras conectarán los puertos de la costa norte con los centros de producción del país, mejorando la competitividad y beneficiando a los habitantes de Santander, Norte de Santander y Cesar, en 15 municipios.

                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  El primer sector priorizado es El Taladro y El Tropezón, seguido por las variantes de La Mata, Pelaya, La Floresta y El Burro. Otro punto clave es la construcción de la segunda calzada entre Las Vegas y Curumaní.

                                                                                                                                  La concesión destacó que, además de generar empleo, se impulsará la contratación de bienes y servicios locales, dinamizando la economía local y reactivando sectores paralizados por muchos años. Se espera generar alrededor de 42.000 empleos, entre directos e indirectos, durante la fase de construcción.

                                                                                                                                  La concesión subrayó que estas obras se ejecutarán con altos estándares de sostenibilidad, integrando el compromiso de Autopista del Río Grande y sus socios con la construcción de un proyecto amigable y aliado del entorno.

                                                                                                                                  💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.

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