Recuperar la vía Panamericana tomará 120 días y demandará $70.000 millones
Se planea hacer un trasvase en el sitio del derrumbe para que carrotanques, de uno y otro lado, compartan gasolina y ACPM. ¿Qué otras medidas se piensan para recuperar la movilidad desde y hacia Nariño?
El derrumbe en la vía Panamericana, el cual ha afectado seriamente la movilidad terrestre desde y hacia el departamento de Nariño, amén de otras regiones del Cauca y Valle del Cauca, está próximo a completar las tres semanas.
En la mañana de este viernes, el Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, junto con el director del Instituto Nacional de Vías (Invías), Juan Alfonso Latorre, brindaron una rueda de prensa en la que dieron detalles sobre el avance en la atención de la emergencia.
Lea también: El Espectador le explica qué pasó en la vía Panamericana
Latorre confirmó que se planea que la vía Panamericana, en el sector del derrumbe, esté recuperada en un plazo de 120 días (de los que ya se han avanzado siete). Sobre esto, precisó que no es posible restablecer la banca de la carretera, por lo que es necesario adelantar un mejoramiento que incluye la construcción de un puente de 90 metros.
Esto demandará una inversión de $70.000 millones, que también cobija la intervención de tres corredores, o vías alternas (que estarán listas a más tardar el 20 de febrero) para permitir el transporte de carga. Estos corredores están en Rosas, La Sierra y el Tambo.
Le puede interesar: ¿En las próximas horas se decretaría una emergencia económica en Colombia?
“Son unas 30 o 40 máquinas las que están interviniendo estos corredores, así como unas 300 personas vinculadas a este proceso de mejoramiento de corredores de la red terciaria, que incluye un puente de 30 metros”, precisó Latorre.
Otra de las medidas, con las que se busca mitigar la afectación económica y social que persiste en Nariño, es la habilitación de un trasvase para carrotanques de uno y otro lado del derrumbe. Por estos tubos pasaría gasolina y ACPM, combustible que actualmente se está suministrando por las vías habilitadas en Ecuador.
También se espera potenciar el puerto de Tumaco como mecanismo para suministro de bienes de primera necesidad por vía marítima, así como continuar con el paso por Ecuador para el suministro de ciertos productos.
Lea también: Tumaco al rescate
“Seguimos por el proceso de la salida por Ecuador de numerosos camiones y tractomulas que estaban encerradas en Nariño sin poder llegar al centro del país. Ha sido un trabajo muy importante que esperamos reconocer y fortalecer el 31 de enero en la reunión binacional”, concluyó el ministro Reyes.
💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.
El derrumbe en la vía Panamericana, el cual ha afectado seriamente la movilidad terrestre desde y hacia el departamento de Nariño, amén de otras regiones del Cauca y Valle del Cauca, está próximo a completar las tres semanas.
En la mañana de este viernes, el Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, junto con el director del Instituto Nacional de Vías (Invías), Juan Alfonso Latorre, brindaron una rueda de prensa en la que dieron detalles sobre el avance en la atención de la emergencia.
Lea también: El Espectador le explica qué pasó en la vía Panamericana
Latorre confirmó que se planea que la vía Panamericana, en el sector del derrumbe, esté recuperada en un plazo de 120 días (de los que ya se han avanzado siete). Sobre esto, precisó que no es posible restablecer la banca de la carretera, por lo que es necesario adelantar un mejoramiento que incluye la construcción de un puente de 90 metros.
Esto demandará una inversión de $70.000 millones, que también cobija la intervención de tres corredores, o vías alternas (que estarán listas a más tardar el 20 de febrero) para permitir el transporte de carga. Estos corredores están en Rosas, La Sierra y el Tambo.
Le puede interesar: ¿En las próximas horas se decretaría una emergencia económica en Colombia?
“Son unas 30 o 40 máquinas las que están interviniendo estos corredores, así como unas 300 personas vinculadas a este proceso de mejoramiento de corredores de la red terciaria, que incluye un puente de 30 metros”, precisó Latorre.
Otra de las medidas, con las que se busca mitigar la afectación económica y social que persiste en Nariño, es la habilitación de un trasvase para carrotanques de uno y otro lado del derrumbe. Por estos tubos pasaría gasolina y ACPM, combustible que actualmente se está suministrando por las vías habilitadas en Ecuador.
También se espera potenciar el puerto de Tumaco como mecanismo para suministro de bienes de primera necesidad por vía marítima, así como continuar con el paso por Ecuador para el suministro de ciertos productos.
Lea también: Tumaco al rescate
“Seguimos por el proceso de la salida por Ecuador de numerosos camiones y tractomulas que estaban encerradas en Nariño sin poder llegar al centro del país. Ha sido un trabajo muy importante que esperamos reconocer y fortalecer el 31 de enero en la reunión binacional”, concluyó el ministro Reyes.
💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.