Sube el precio de los peajes en Colombia, a pesar de la promesa del Mintransporte
El Ministerio de Transporte publicó el decreto que congela las tarifas de los peajes de la ANI y el INVÍAS horas después de que las casetas aplicaran el incremento. ¿Desde cuándo comienza a regir la medida?
El valor de los peajes se incrementa cada año con base en el Índice de Precios al Consumidor (IPC, que es la cifra que se emplea para medirle el pulso a la inflación). En 2022, esta fue del 13,12 %, por lo que ese es el tope de aumento en las tarifas que se cobran en las casetas de recaudo.
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El valor de los peajes se incrementa cada año con base en el Índice de Precios al Consumidor (IPC, que es la cifra que se emplea para medirle el pulso a la inflación). En 2022, esta fue del 13,12 %, por lo que ese es el tope de aumento en las tarifas que se cobran en las casetas de recaudo.
Es decir, si en 2022 un peaje en Colombia costaba $10.000, en 2023 este pasaría a costar $11.312.
Lea también: Gobierno no subiría precio de peajes en 2023: Mintransporte
La semana pasada el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, anunció en medios de comunicación que este año no se registraría un incremento en los peajes que son administrados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS).
Pese a contar con el borrador del decreto que establecía esta congelación de precios, este lunes 16 de enero (tiempo límite para aplicar el incremento en el peaje), el documento no fue firmado ni publicado, sino hasta la tarde del lunes, por lo que en las casetas de recaudo se registraron los incrementos a primera hora del día.
En redes sociales muchos conductores cuestionan al ministro Reyes sobre esta promesa incumplida.
“¿Qué pasó con la congelación en el aumento de los peajes?”; “¿por qué engañan al pueblo?”; “¿No era que los peajes quedaron congelados? Hoy el peaje Palmira - Cali subió de $9.600 a $10.800?”, son algunos de los comentarios que se leen en las plataformas sociales.
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“No, no va a haber aumento. Es una decisión del presidente. Actualmente, la ANI tiene 113, hay 20 en camino de las 29 concesiones que avanzan en Colombia, y el Invias 30 peajes. Aclaro que hay unos peajes departamentales, por ejemplo, el de la vía a Sibaté, que está a cargo de la Gobernación de Cundinamarca; hablo de peajes nacionales”, es lo que había dicho el ministro Reyes, la semana pasada, en Blu Radio.
Ya con la publicación del decreto, las casetas de cobro de la ANI y el INVÍAS deben aplicar la congelación que, según el documento, podría ir hasta el 31 de diciembre de 2024. Para más información le invitamos a consultar el siguiente artículo: Listo el decreto que congela el incremento de los peajes de la ANI y el INVÍAS.
Nota del editor: Este artículo fue editado posterior a su publicación debido a que el Ministerio de Transporte publicó el mencionado decreto en la tarde del lunes. Con el fin de aclarar la información se reitera que, pese a las demoras en la publicación del documento, este ya se encuentra vigente.
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