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Tenemos que hablar de seguridad vial, de nuevo

El país sigue sin regresar a las cifras prepandemia en este tema, aunque en los primeros ocho meses del año se ha visto una reducción de los muertos en los siniestros viales.

07 de octubre de 2024 - 11:13 p. m.
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Foto: Getty Images

En la semana de receso de 2023, 270 personas perdieron la vida en las vías del país, de acuerdo con el Ministerio de Transporte.

El accidente de este fin de semana en la vía Mosquera-La Mesa puso de nuevo sobre la mesa la conversación acerca de la seguridad vial, más aún en temporadas de alta movilización de viajeros.

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angela(622)Hace 4 horas
Su articulo es baladi.Es igual a los consejos a los ciudadanos de Ucrania y Palestina,para tratar de defenderse de los bombardeos y las balas Pero no atacan a los causantes del genocidio.SI el 89% de los transportistas de vehiculo publico en Bogota ,carecen de SOat o licencia,es indicativo del alto grado de corrupcion de la policia de transito.Si la siniestrabilidad vial es en un 60% a motos,,no se modifica con consejitos.Invito a ,El Espectador a mirar la velocidad de las licencias con compra.
angela(622)Hace 5 horas
SI el 89% de los vehiculos del transporte carecen de Soat o licencia de conduccion.La deduccion es muy simple.Eso indica el grado de corrupcion de la policia de transito,este diagnostivo seria falso si solo el l5% estuvieran en esa condicion.Otro: el 60% de los accidentes fatales corresponden a .motos.Invito a El Espectador ir a los Datt y observen la velocidad de otorgar licencias con la compra de una moto.Los concedionarios de motos trabajan en llave con los directores de los DATT..
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