Trenes, concesiones y otras claves de la visión del Gobierno en infraestructura

Petro es un demócrata, los cacaos son más inteligentes que los del CD. La Dorada - Chiriguaná debe ser pronto una realidad para iniciar la así el transporte más limpio y más rentable. Los chinos tienen el músculo financiero y la tecnología ya que a los gringos les importa un pito el pueblo colombiano, solo les importa las bases militares estratégicas y la inmunidad de sus soldados. Ya le tienen puesto el ojo a Gorgona.

El tema de las vias ferreas no solo debe ser de intenciones, pasar de trocha corta a larga debe ser definido, se debe aprovechar el impulso que ha tenido la construccion de túneles y viaductos para acercar los mas posible estas vias a los grandes centroa de produccion, y manejar el concepto de intermodalidad en el transporte

Definitivamente Petro mira más allá de la nariz.las vias férreas además de ser más económicas son más amigas con el medio ambiente. El problema como siempre es la voracidad de los empresarios del transporte que no quieren que haya progreso del país,porque les afecta sus Intereses. Que lástima

Petro es un estadista con visión de futuro.

Entre el dicho y el he hecho hay mucho trecho. Petro y su equipo hablante no es capaz de llevar a cabo UNA idea.