Vía al Llano: ¿en qué va la promesa del Gobierno de intervenir puntos críticos?

Kilómetro +000 de la vía al Llano, imagen de referencia.

Foto: Cortesía

Después de las protestas en la vía al Llano a mediados de enero y de las denuncias de usuarios y gremios respecto a los efectos que tienen los constantes cierres en este corredor, el Gobierno prometió el pasado 8 de febrero intervenir 16 puntos críticos de la carretera para mejorar la movilidad y evitar emergencias.

Este corredor, que conecta Bogotá con Villavicencio, ha sido protagonista de múltiples tragedias, entre las más recientes está la avalancha que arrasó con la vereda El Naranjal y cobró la vida de más de 20 personas; los derrumbes en agosto pasado y la explosión de un vehículo de carga en el túnel Quebrada Blanca el 26 de diciembre.

La vía es clave en términos económicos, pues los Llanos orientales son la despensa agrícola del centro del país: cada día salen del departamento del Meta 2.900 toneladas de frutas, cereales y verduras con destino a Bogotá, así como 480.000 litros de leche, 43 toneladas de carne de cerdo, 1.130 de res y 155 de pollo. Del mismo modo, el 40 % de la carga que llega al Meta viene del centro del país.

El 12 de febrero, el Gobierno (representado por la Alta Consejería para las Regiones, las carteras de Transporte y Hacienda, la Agencia Nacional de Infraestructura y la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres) realizó una mesa de trabajo para revisar las fuentes de financiación disponibles para atender los puntos críticos.

En contexto: Gobierno intervendrá la vía que conecta a Bogotá con Villavicencio

Según información entregada por el Ministerio de Transporte, a partir de este análisis se viabilizaron recursos del fondo de fuentes alternativas de pago para el desarrollo de infraestructura (FIP) para intervenir los puntos priorizados. Hasta ahora no se ha detallado cuánto dinero se va a invertir.

“Luego de la formalización del decreto que reglamenta el FIP por parte del Ministerio de Hacienda y la Presidencia de la República, se llevarán a cabo los trámites para la asignación de los recursos”, afirmó la cartera de Transporte.

El Mintransporte también dijo que avanza en los estudios y diseños para las obras que se necesitan en los 16 sitios críticos.

Coviandina, concesión a cargo del corredor, informó este sábado que por hay cierre en el kilómetro 83+000 sentido Villavicencio-Bogotá.

💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.