Este viernes, el Instituto Nacional de Vías (Invías) arrancó la construcción del viaducto en el kilómetro 58 de la troncal Bogotá-Villavicencio, el punto más crítico de una vía vital para la economía de los Llanos Orientales y la conectividad del centro del país hacia el oriente.
El viaducto tendrá una longitud de 720 metros; estará compuesto por una estructura de seis apoyos que tendrán dos estribos y cuatro pilas; contará con tres luces centrales cada 180 metros y dos cada 90 metros.
Desde los años 90 el país le ha prometido a los Llanos Orientales una vía segura y a la altura de las más de 1,5 millones de toneladas que se mueven cada año entre esta región y el centro del país. Sin embargo, este punto en particular ha sido sinónimo de problemas. Uno de los más graves se presentó en 2019, cuando más de 620.000 metros cúbicos de tierra cayeron a la carretera.
La solución definitiva a los problemas en este punto sería la construcción de un viaducto; sin embargo, en la estructuración de la licitación hubo varias críticas y dudas respecto si era o no viable el tiempo planteado para la ejecución de la obra. De todas formas el proceso siguió adelante y, finalmente, se iniciaron las obras este viernes.
Lea: Los cuestionamientos a la solución definitiva del kilómetro 58 de la vía al Llano
“En el sector transporte sabemos el papel determinante que desempeñan los Llanos Orientales como despensa agrícola y ganadera del país. Por eso, desde nuestras entidades trabajamos para estructurar y ejecutar obras que fortalezcan a toda esta región y mejoren la calidad de vida de sus habitantes”, dijo la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.
Juan Esteban Gil Chavarría, director del Invías, aseguró que con esta nueva obra crearán más de 1.100 nuevos empleos y se logrará la integración eficiente entre Cundinamarca, Meta, Casanare, Vichada, Guaviare, Guainía y Vaupés. El proyecto beneficia a más de un millón de habitantes de estos departamentos y a Bogotá.
Durante la socialización las comunidades manifestaron sus inquietudes y el Ministerio se comprometió a responder todas ellas en una reunión el 4 de marzo. Según el Invías, en la reunión se le comunicó a la comunidad “los pormenores del proyecto, la generación de empleo, las posibles afectaciones prediales y económicas para buscar el consenso que permita llevar a buen fin la ejecución de la obra”.
El proyecto hace parte de las 50 obras públicas que ejecuta el Instituto como parte de la estrategia Compromiso por Colombia. Para dicho programa se están invirtiendo, por medio del Invías, $11,5 billones.