Vía Bogotá - Villavicencio: así avanzan las obras de remoción de material
Se han retirado más de 2.600 metros cúbicos de material. Las obras continúan para habilitar el paso en la vía.
Continúa el cierre en la vía que conecta a Bogotá con Villavicencio por cuenta del derrumbe que generó el sismo hace unos días. Trabajadores continúan en la zona removiendo el material que impide el tránsito, así como otras labores para impedir que eventos similares se vuelvan a presentar.
Según lo informado por el Ministerio de Transporte se han retirado más de 2.600 metros cúbicos de material, pero se sigue sin tener un estimativo del día en el que se volverá a habilitar el paso en ambos sentidos.
Lea también: La eterna crisis en la vía al Llano, más allá del cierre tras el temblor
Mientras tanto, en el corredor se presenta un cierre preventivo y se invita a los conductores a hacer uso de las vías alternas para llegar a la capital del departamento del Meta.
“Un equipo técnico conformado por más de 15 personas, junto al despliegue de maquinaria especializada, están en los lugares de afectación, logrando la remoción del material que impide el paso por el corredor vial”, informa la cartera.
Del lado de Bogotá se han retirado cerca de 1.148 metros cúbicos de masa, con un total de 82 viajes de maquinaria. Del lado de Villavicencio se han hecho 102 viajes, para un total de 1.530 metros cúbicos de masa removida.
La maquinaria trabaja en el kilómetro 56 + 680 y está conformada por cargadores, 13 volquetas y una retroexcavadora.
Con la intención que se se sigan presentando desprendimiento de material en el sector, se trabaja en el siguiente plan:
1. Instalación de bolsacreto para la protección de los estribos y evitar que la socavación siga avanzando.
2. Relleno de la socavación bajo el estribo con concreto fluido.
3. Maquinaria permanente en obra para la atención de cualquier eventualidad.
4. Viabilidad de la instalación de un puente militar.
5. Dar inicio a los estudios y diseños para una solución definitiva en este punto.
“Dichas acciones ya se comenzaron a realizar. Por otra parte, la Transversal del Sisga está operando con paso controlado en el Punto de Referencia (PR) 35+050, entre Guateque y Sisga”, concluyó el ministerio.
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Según lo informado por el Ministerio de Transporte se han retirado más de 2.600 metros cúbicos de material, pero se sigue sin tener un estimativo del día en el que se volverá a habilitar el paso en ambos sentidos.
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Mientras tanto, en el corredor se presenta un cierre preventivo y se invita a los conductores a hacer uso de las vías alternas para llegar a la capital del departamento del Meta.
“Un equipo técnico conformado por más de 15 personas, junto al despliegue de maquinaria especializada, están en los lugares de afectación, logrando la remoción del material que impide el paso por el corredor vial”, informa la cartera.
Del lado de Bogotá se han retirado cerca de 1.148 metros cúbicos de masa, con un total de 82 viajes de maquinaria. Del lado de Villavicencio se han hecho 102 viajes, para un total de 1.530 metros cúbicos de masa removida.
La maquinaria trabaja en el kilómetro 56 + 680 y está conformada por cargadores, 13 volquetas y una retroexcavadora.
Con la intención que se se sigan presentando desprendimiento de material en el sector, se trabaja en el siguiente plan:
1. Instalación de bolsacreto para la protección de los estribos y evitar que la socavación siga avanzando.
2. Relleno de la socavación bajo el estribo con concreto fluido.
3. Maquinaria permanente en obra para la atención de cualquier eventualidad.
4. Viabilidad de la instalación de un puente militar.
5. Dar inicio a los estudios y diseños para una solución definitiva en este punto.
“Dichas acciones ya se comenzaron a realizar. Por otra parte, la Transversal del Sisga está operando con paso controlado en el Punto de Referencia (PR) 35+050, entre Guateque y Sisga”, concluyó el ministerio.
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