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El Instituto Nacional de Vías (Invías) realizó este lunes el cierre de los voladizos 2 y 3, para la construcción de la dovela 25 del viaducto del kilómetro 58 de la vía al Llano. Esta obra es fundamental para el corredor que conecta Bogotá con los Llanos, una de las vías más importantes del país, pero que, al mismo tiempo, es un dolor de cabeza para los usuarios por los constantes cierres.
Se trata de una “obra clave que servirá como solución al punto crítico que se presenta en la zona, donde constantes eventos de remoción en masa han afectado el corredor en ese sector”, dijo la entidad.
De acuerdo con Invías, en estas obras se invierten $178.000 millones, presentan un avance del 90 % y se espera que esté al servicio de los colombianos en el último trimestre del año. En total, 1.653 trabajos ha generado la construcción de todo el viaducto.
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La conexión beneficiará a 2,5 millones de personas y contribuirá a la conexión entre el centro del país y “la mayor despensa agrícola, agropecuaria y de hidrocarburos de Colombia”.
Juan Carlos Montenegro Arjona, director general del Invías, aseguró que “la estructura del viaducto del kilómetro 58 cumple con las condiciones técnicas definidas en la normativa y en los manuales del Instituto Nacional de Vías. Es importante tomar en cuenta que la velocidad operativa de esta superestructura es de 40 kilómetros por hora. Bajo esa circunstancia es que la pendiente del 10 % en el costado Villavicencio del viaducto, que tiene una longitud de 720 metros, funcionará convenientemente a las circunstancias operativas”.
En contexto: Vía al Llano: ¿cómo va la construcción del viaducto del kilómetro 58?
El Invías destina $ 211.000 millones en 2 contratos de obra e interventoría en la vía Bogotá - Villavicencio. Más de $178.000 millones para el viaducto y atención de 12 sitios críticos en la antigua vía 40MTA y $33.100 millones para las afectaciones generadas por el fenómeno de El Niño y La Niña.
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