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Acompañada de figuras como el excandidato presidencial Sergio Fajardo y el senador Jorge Robledo, este jueves la excongresista Claudia López inscribió ante la Registraduría Nacional su candidatura a la Alcaldía de Bogotá con el aval del movimiento Alianza Verde.
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Desde Corferias –donde estuvo acompañada de quienes semanas atrás fueran sus contradictores, entre ellos Luis Eduardo Garzón, Jorge Rojas e incluso, Antonio Navarro– López presentó su plan de gobierno, cimentado sobre la seguridad; oportunidades de empleo y educación; movilidad; medio ambiente; y, la conformación de un gobierno abierto y transparente.
“Bogotá necesita que nos enfoquemos en lo que nos une: escucharnos; concertar; cuidarnos; sembrar; movernos; educarnos; trabajar; crecer; tener libertades y autonomía; y, seguridad y cultura ciudadana, en vez de seguir inútilmente empantanados en lo que nos divide”, declaró la candidata.
La inscripción de la candidatura concluyó con un concierto en un centro comercial, desde donde López reivindicó su deseo de ser la primera mujer alcaldesa de la capital.
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“Tengo 49 años, me he hecho a pulso, he salido adelante con amor, educación y con disciplina. He usado mi voz e inteligencia para defender a los ciudadanos de la violencia y la corrupción. He apostado y trabajado toda mi vida por mi ciudad y hoy quiero ser electa como la primera mujer alcaldesa”, manifestó.
El pasado lunes, los integrantes de la Coalición por Bogotá; Claudia López, Celio Nieves, Jorge Rojas y Luis Ernesto Gómez anunciaron, como era de esperarse, que la candidata de la Alianza Verde será la representante de la centroizquierda en la disputa por la Alcaldía de Bogotá.
Esta decisión fue tomada luego de que los aspirantes se pusieran de acuerdo para configurar un programa de gobierno que recogiera la visión de ciudad de la Alianza Verde, el Polo Democrático, Bogotá Viva y el Movimiento Ciudadano Activistas.
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Frente al metro, la coalición señaló en su momento que la opción subterránea "es sin duda la mejor opción de movilidad, social y urbanística de Bogotá y hemos denunciado ante las instancias competentes la absoluta irresponsabilidad y detrimento patrimonial que la actual administración Peñalosa le causó a Bogotá desechando esa alternativa, que contaba con los estudios técnicos requeridos y el respaldo de los ciudadanos”.
No obstante, indicaron que serán respetuosos de la ley y los contratos públicos firmados, incluido el metro elevado que, en caso de quedar contratado, conformarían una comisión técnica y jurídica que garantice que la ejecución del contrato cuente con todos los estándares técnicos y de transparencia que aseguren una buena obra de movilidad.
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