El rastro de la esposa de Sneyder Pinilla en el contrato de los jagüeyes de La Guajira
Investigación periodística señala que la interventoría del contrato, que pretendían construir y hacer mantenimiento de 1626 jagüeyes, quedó en manos de dos supuestas fichas de Ana María Martínez Galvis. En el convenio, de $75.000 millones, aparece una empresa con la que Pinilla habría hecho negocios en el pasado.
Mientras las autoridades escuchan a Olmedo López y Sneyder Pinilla, antiguas cabezas de la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo y Desastres (UNGRD) y hoy testigos principales del escándalo de corrupción en el interior de la entidad, se conocen nuevos detalles de lo sucedido.
Una investigación de Caracol Radio encontró que dos fichas de la esposa de Sneyder Pinilla aparecen en uno de los contratos que quedaron bajo sospecha desde que estalló el escándalo en febrero de 2024. Se trata del convenio por más de $75.000 millones para la construcción y mantenimiento de 1.626 jagüeyes, de los cuales el 81% estarían en el municipio de Uribia.
“La gerente de Intraffic era Camila Andrea Sánchez Martínez y su subgerente, su hermana, María Alejandra Sánchez Martínez. Estas dos mujeres aparecen como contratistas del Hospital del Magdalena Medio y la supervisora de su contrato era Ana María Martínez Galvis, la esposa de Sneyder Pinilla, quien entonces fungía como subgerente del hospital”, señala el medio radial.
De acuerdo con el artículo, Olmedo López le entregó la interventoría de este contrato a una empresa barranquillera que no tenía experiencia en contratación pública: Intraffic SAS. Esta empresa, creada en 2019, también se le entregó de manera directa cinco contratos para el suministro de carrotanques, por $5.979 millones de pesos.
Intraffic, dice el informe periodístico, cambió de representante legal y ahora es encabezada por Leonardo Manuel Bustos Miranda, quien prestó servicios de mantenimiento en el Hospital Regional del Magdalena Medio, con un salario de $1′800.000. Una vez más, la supervisora de su contrato también era la esposa de Pinilla.
Pero el asunto no para ahí, pues existe otro rastro que da cuenta de la conexión entre Pinilla e Intraffic. “En el 2019, cuando Sneyder Pinilla era alcalde de Sabana de Torres, creó la empresa de transporte de Sabana de Torres, una empresa mixta en la que uno de los socios era Intraffic”, concluye el informe.
Para conocer más sobre justicia, seguridad y derechos humanos, visite la sección Judicial de El Espectador.
Mientras las autoridades escuchan a Olmedo López y Sneyder Pinilla, antiguas cabezas de la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo y Desastres (UNGRD) y hoy testigos principales del escándalo de corrupción en el interior de la entidad, se conocen nuevos detalles de lo sucedido.
Una investigación de Caracol Radio encontró que dos fichas de la esposa de Sneyder Pinilla aparecen en uno de los contratos que quedaron bajo sospecha desde que estalló el escándalo en febrero de 2024. Se trata del convenio por más de $75.000 millones para la construcción y mantenimiento de 1.626 jagüeyes, de los cuales el 81% estarían en el municipio de Uribia.
“La gerente de Intraffic era Camila Andrea Sánchez Martínez y su subgerente, su hermana, María Alejandra Sánchez Martínez. Estas dos mujeres aparecen como contratistas del Hospital del Magdalena Medio y la supervisora de su contrato era Ana María Martínez Galvis, la esposa de Sneyder Pinilla, quien entonces fungía como subgerente del hospital”, señala el medio radial.
De acuerdo con el artículo, Olmedo López le entregó la interventoría de este contrato a una empresa barranquillera que no tenía experiencia en contratación pública: Intraffic SAS. Esta empresa, creada en 2019, también se le entregó de manera directa cinco contratos para el suministro de carrotanques, por $5.979 millones de pesos.
Intraffic, dice el informe periodístico, cambió de representante legal y ahora es encabezada por Leonardo Manuel Bustos Miranda, quien prestó servicios de mantenimiento en el Hospital Regional del Magdalena Medio, con un salario de $1′800.000. Una vez más, la supervisora de su contrato también era la esposa de Pinilla.
Pero el asunto no para ahí, pues existe otro rastro que da cuenta de la conexión entre Pinilla e Intraffic. “En el 2019, cuando Sneyder Pinilla era alcalde de Sabana de Torres, creó la empresa de transporte de Sabana de Torres, una empresa mixta en la que uno de los socios era Intraffic”, concluye el informe.
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