![March es propulsado por un motor de 1.6 litros y cuatro cilindros, el cual entrega 106 caballos de poder y 142 Nm de torque.](https://www.elespectador.com/resizer/v2/3PIB4ZAGT5ED7LVPWP72OBK2RY.jpg?auth=b9d8f3cfa9cf24154246e772e3d660980ae1d34a93ac1a43dc9289ff18cfcf4c&width=920&height=613&smart=true&quality=60)
Durante 2021, Nissan ha actualizado algunos de sus productos en Colombia. Las líneas Frontier y Kicks adoptaron recientemente el “lenguaje” V-motion (parrilla en forma de v) que la marca plasma en sus modelos recientes. Esta vez el turno fue para March, uno de los compactos más exitosos en el país y que ahora cuenta con mayores tecnologías en seguridad y conectividad.
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Vale la pena mencionar que en medio de un año atípico, March fue la segunda referencia de Nissan que mayores registros tuvo en 2020 (3.115 unidades). En 2021, el compacto, que llega a Colombia de origen mexicano, ha registrado 756 unidades, siendo el tercer modelo en la lista de los más vendidos del fabricante, detrás de Frontier (1.141 unidades) y Versa (946).
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Mayor equipo en seguridad
Para esta actualización, el fabricante japonés incluyó seis bolsas de aire en todos sus modelos. Así mismo, todas las versiones incluyen frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), asistencia de frenado, un total de cinco cinturones de seguridad, alerta de cinturón de seguridad para las plazas delanteras y alarma con inmovilizador.
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Mecánico y automático
En total, a Colombia llegan cuatro versiones del actualizado Nissan March, un par automáticas y otro par mecánicas. Básicamente, la opción Sense manual ($45′990,000) y Sense automática ($52′990,000), son los modelos de entrada. A la anterior le siguen los modelos “tope”, llamados Advance, con configuraciones manuales ($52′990,000) y automáticas ($56,990,000).
Motor y consumo
March es propulsado por un motor de 1.6 litros y cuatro cilindros, el cual entrega 106 caballos de poder y 142 Nm de torque. Cifras presentadas durante el lanzamiento, indican que el vehículo, en su versión mecánica, ofrecería hasta 53.3 km/gl, sin carga y 43.4 km/gl, con carga, durante un recorrido urbano. Fuera de la ciudad, las cifras serían de 74.3 km/gl y 60.4 km/gl, respectivamente.
Para el caso de las alternativas automáticas, un ciclo urbano sin carga marcaría 53 km/gl y 43.1 km/gl, con carga. La cifra “extra urbana” estaría entre los 73.6 km/gl, sin carga, y 59.8, con carga.
Ajustes exteriores
En su exterior, March integra rines de aluminio de 15 pulgadas. Su parrilla frontal, con diseño V-motion, se integra junto a los nuevos faros halógenos LED. Atrás, incorporaron luces con combinación LED.
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Mayor tecnología
Uno de los mayores cambios, sin duda, están presentes en el interior de March. Ahora, el compacto, en su versión Advance, cuenta con una pantalla táctil de 6.7 pulgadas, las cuales ofrecen Android Auto y Apple Carplay. Es importante resaltar que todas las versiones incluyen manos libres por medio de Bluetooth. Por último, sobresalen la forma del volante, en forma de D, y los detalles en las costuras de los asientos delanteros.
![Nicolás Fernández](https://www.elespectador.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Felespectador%2Fb929bf9b-2d52-4b2f-a675-b7463d9a9670.png?auth=aad84c84402517b031e9a1bbe26a014d351d755137aabdf64f84f5ede7979044&width=140&height=140&smart=true&quality=60)