Con cupo de endeudamiento y valorización se construirá Transmilenio por la Séptima

El Espectador

El dinero que aseguró el alcalde Enrique Peñalosa, a través del cupo de endeudamiento, para la construcción de la troncal de Transmilenio por la carrera séptima no le alcanza. Por eso, el propio mandatario indicó este viernes que para completar los recursos buscará recursos a través de valorización. (Lea: El Transmilenio que dejaría Peñalosa)

Para hacerlo, el mandatario anunció que el próximo año se tramitará ante el Concejo una iniciativa para que autoricen el cobro a los bogotanos que, de cierta manera, se beneficiarán con la obra.  “La troncal Séptima pasa por los sectores de ingresos más altos de Colombia. Hay seis kilómetros de la Séptima en los que yo diría que viven por lo menos la mitad de los 30.000 colombianos de mayores ingresos”, dijo el alcalde Peñalosa. (Lea:Nuestra primera troncal de Transmilenio será la carrera Séptima”: Alcaldía de Bogotá)  

Por ahora, el proyecto sigue en el papel, ya que la administración apenas adelanta el concurso de méritos para contratar una empresa que se encargue de “la actualización, complementación, ajustes y/o elaboración de los estudios y diseños, para la adecuación del Sistema Transmilenio de la carrera séptima, desde la calle 32 hasta la calle 200”. (Lea: Obstáculos de la troncal de TransMilenio por la Séptima)

En total fueron ocho firmas, entre sociedades y consorcios, de Bogotá, Medellín y algunas sucursales de empresas extranjeras las que mostraron interés. De acuerdo con el cronograma, y de no presentarse recursos de prorrogas, antes de finalizar el año se debe estar conociendo el proponente ganador. “Queremos una troncal amplia, desde la 32 hasta la 200, con ciertas intersecciones. Esperamos justamente que los diseños nos arrojen la mejor alternativa para la ciudadanía”, destacó la directora del IDU Yaneth Mantilla.

El proyecto

Transmilenio por la carrera Séptima es una de las apuestas del alcalde Enrique Peñalosa, incluidas en su plan de desarrollo y para la cual ya tiene parte de los recursos asegurados a través del cupo de endeudamiento que le aprobó el Concejo en julio pasado. El proceso para contratar los diseños comenzó a finales de septiembre, cuando el IDU publicó el proyecto de pliego de condiciones, del concurso de méritos.  

Dentro de los diseños de la troncal, como novedad, el contratista debe incluir los diseños para construir una conexión por la calle 72, que unir la nueva troncal de la Séptima con la Avenida Caracas, así como un patio portal y las conexiones operacionales del sistema en las calles 26,100 y 170. 

El concurso de méritos lo adelantará el Instituto de Desarrollo Urbano (IDÚ). De acuerdo con el cronograma del proceso, el Distrito espera que la firma elegida empiece su tarea en enero próximo. En total, se estima que la actualización de diseños costará $10.500 millones y el contratista tendrá un plazo de 10 meses. De cumplirse los planes de la administración, a finales del próximo año la ciudad tendría los estudios necesarios, con lo que se podría abrir la licitación para la construcción. (Lea: Hasta ocho nuevas troncales de Transmilenio estrenará Bogotá)

Aunque la troncal se propuso desde el mismo momento en que nació el sistema de transporte, los primeros estudios se hicieron en 2007, durante la administración de Luis Eduardo Garzón. Desde entonces la obra ha generado rechazo en algunos sectores, como habitantes de la Séptima y políticos.  Incluso,  en su momento suspendieron el proyecto tras conocer un estudio de la Universidad Santo Tomás que concluyó que una troncal no tendría cabida por esta vía.

Sin embargo, Alexandra Rojas, gerente de Transmilenio, defendió la importancia de la construcción al asegurar que esta es una de las principales vías conectoras con el centro de la ciudad. Desde que Peñalosa inició su gestión, indicó que Bogotá contaría al final de su mandato hasta con ocho nuevas troncales del sistema. La séptima, que sería la primera, avanza con paso firme.

Los interesados en conocer las propuestas que presentaron los interesados en actualizar los diseños pueden ingresar a www.idu.gov.co/idu_transparente

Firmas interesadas
1. Ingetec S.A.
RL: Camilo Marulanda Escobar
2. Consorcio Eurocivil IDU 014 (Euroestudios SAS y Civiltec Ingenieros)
RL: Víctor José Sánchez Aponte
3. IDOM Ingeniería y Consultoría  Sucursal Colombia
RL: Edwin Rojas Toledo
4. Consorcio Fandiño-CUSA (Consultores Unidos S.A.  y Jorge Fandiño SAS)
RL: Jorge Alfonso Fandiño
5. Integral S.A.
RL: Carlos Eduardo Isaza Aguilar cc 71681952
6. Consorcio PAG 2016 (PEYCO Colombia, ATJ Colombia y Gessing Colombia)
RL: Ignacio Martínez González  (Representante legal de PEYCO y ATJ)
7. Consorcio Consultores Carrera Séptima (Consultoría Colombiana S.A. Concol y Sedic S.A.)
RL Andrés Manrique Manrique cc79.443.998
8. HMW Consultoría
RL: Óscar Jiménez Cely