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                                                                                                                                Lula en Bogotá

                                                                                                                                El presidente Lula hizo importantes pronunciamientos en su visita de la semana pasada a Bogotá. Insistió en que las claves de la integración latinoamericana son el crecimiento y la expansión de la producción de América del Sur. Señaló que solo con economías más grandes y modernas se conseguirá el respeto de los países avanzados. Su mensaje central fue que no es, para nada, incompatible que los gobiernos progresistas promuevan la inversión y el crecimiento al tiempo que luchan por la justicia social de sus pueblos.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Eso no fue todo. Lula y sus ministros pusieron sobre la mesa un ambicioso plan de proyectos de infraestructura para conectar a los países de América Latina. Colombia hace parte de dos de ellos: uno que conecta Manta en Ecuador con Leticia y Manaus; el otro, un corredor que parte de Tumaco, pasa por Pasto y Mocoa, y llega a Santo Antonio de Iça, en Brasil, a través del río Putumayo (este proyecto coincide con una vieja y frustrada aspiración del sur, por cuanto una moderna vía Pasto-Mocoa, que conecte con Neiva y las carreteras paralelas al río Magdalena, sería la ruta más corta entre Quito, Pasto y Bogotá, y evitaría los frecuentes bloqueos indígenas y derrumbes de la vía que atraviesa el Cauca). Se trata de proyectos multimodales, que requieren la construcción de carreteras, puertos fluviales y obras de adecuación de numerosos ríos. Lula y sus ministros también plantearon que para ejecutar este plan se necesitan concesiones APP con la confluencia del capital privado y público.

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                El presidente Lula hizo importantes pronunciamientos en su visita de la semana pasada a Bogotá. Insistió en que las claves de la integración latinoamericana son el crecimiento y la expansión de la producción de América del Sur. Señaló que solo con economías más grandes y modernas se conseguirá el respeto de los países avanzados. Su mensaje central fue que no es, para nada, incompatible que los gobiernos progresistas promuevan la inversión y el crecimiento al tiempo que luchan por la justicia social de sus pueblos.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Eso no fue todo. Lula y sus ministros pusieron sobre la mesa un ambicioso plan de proyectos de infraestructura para conectar a los países de América Latina. Colombia hace parte de dos de ellos: uno que conecta Manta en Ecuador con Leticia y Manaus; el otro, un corredor que parte de Tumaco, pasa por Pasto y Mocoa, y llega a Santo Antonio de Iça, en Brasil, a través del río Putumayo (este proyecto coincide con una vieja y frustrada aspiración del sur, por cuanto una moderna vía Pasto-Mocoa, que conecte con Neiva y las carreteras paralelas al río Magdalena, sería la ruta más corta entre Quito, Pasto y Bogotá, y evitaría los frecuentes bloqueos indígenas y derrumbes de la vía que atraviesa el Cauca). Se trata de proyectos multimodales, que requieren la construcción de carreteras, puertos fluviales y obras de adecuación de numerosos ríos. Lula y sus ministros también plantearon que para ejecutar este plan se necesitan concesiones APP con la confluencia del capital privado y público.

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Ver todas las noticias
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