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“Un golpe para la región”: así reaccionaron tras suspensión de Autopistas del Caribe

Le pidieron el Gobierno del presidente Petro que analice si es viable revertir esa decisión.

26 de febrero de 2024 - 10:53 a. m.
Las concesiones viales se han convertido en un factor generador de empleo en el país (imagen de referencia).
Las concesiones viales se han convertido en un factor generador de empleo en el país (imagen de referencia).
Foto: Cortesía ANI
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Luego de que se conociera que el Gobierno del presidente Gustavo Petro anunciara que se suspendió el proyecto Autopistas del Caribe, con el cual se pretendía intervenir unos 253 kilómetros de vías del norte del país, congresistas de esa región salieron a polemizar por las implicaciones que tiene el frenar esta iniciativa.

Uno de los primeros en pronunciarse fue el presidente del Partido Conservador, el senador atlanticense Efraín Cepeda. El congresista aseguró que “la decisión anunciada por el Ministerio de Transporte representa un golpe para el Caribe y para todo el país; la inversión de $4,3 billones en este proyecto no solo significaba un impulso económico para la región, sino también la creación de más de 7 mil empleos formales, que ahora se ven amenazados”.

Más información: Freno a concesión “Autopistas del Caribe” sería lesivo para el desarrollo vial

Y agregó: “Esta medida afecta la infraestructura necesaria para el desarrollo regional e impacta directamente la competitividad y el crecimiento económico. Rechazamos que iniciativas tan importantes, que requieren años de trabajo y planificación, sean abruptamente interrumpidas”.

En un sentido similar se pronunció el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano de la Rosa, quien advirtió la suspensión del proyecto golpea la economía de la región. Incluso, advirtió que es necesario que se replantee la decisión.

“Lo más importante es ratificar la importancia que tiene esta vía para el desarrollo de nuestra región. Dependemos no solamente para la generación de empleo y bonificación de nuestro sistema vial, sino también el sistema económico depende de esta vía; es trascendente que no se cometa ningún error en el paso que se va a dar”, enfatizó Verano.

Consulte aquí: Ya son tres los proyectos que buscan combatir las altas tarifas de energía

Previamente, se había pronunciado la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), la cual pidió un pronunciamiento de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) rechazando o avalando la declaración del ministro de Transporte William Camargo, quien fue el que notificó la terminación anticipada del contrato de la concesión “Autopistas del Caribe” por la imposibilidad de su cierre financiero.

El pronunciamiento del titular de la cartera de Transporte se produjo debido al no cobro de los peajes de Turbaco y Arroyo de Piedra. Y, por eso, el gremio constructor advirtió que “de confirmarse oficialmente el cierre anticipado del citado contrato de dicha concesión y su reversión al Instituto Nacional de Vías, se sentaría un precedente lesivo para el desarrollo vial del país”.

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MANUEL(73533)26 de febrero de 2024 - 07:23 p. m.
Como lo dijo un diputado antioqueño. Darle esa plata a los costeños es como perfumar un bollo.
MANUEL(73533)26 de febrero de 2024 - 07:22 p. m.
Ni un peso del presupuesto nacional para el cartel de la Costa Nostra.
Pacho(03562)26 de febrero de 2024 - 04:57 p. m.
Me huele que es por corrupción. Están bravos los varones de costa. ¿Les quitaron la Coima?
juan(7280)26 de febrero de 2024 - 02:59 p. m.
Seria bueno que El Espectador hubiese mostrado las motivaciones o argumentos del gobierno... y así la noticia queda completa.
Frapolo(7328)26 de febrero de 2024 - 02:21 p. m.
Muy de acuerdo con algunos comentarios anteriores: ¿por qué el diario EE no le da el mismo despliegue a las motivaciones del gobierno para su decisión? Se está tratando de poner freno al desangre de la nación con unos contratos politiqueros con más beneficio para la corrupción política que para el pueblo.
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