“No parece oportuno”: Pacto Histórico, en contra de nuevos aviones de guerra

”La Fuerza Aérea Colombiana contará con una fuerza de superioridad aérea que reemplazará nuestros viejos aparatos Kfir”. Con esas palabras el presidente Gustavo Petro hizo pública la decisión de reemplazar los viejos aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), porque “ya era un peligro subirse sobre esos aparatos”. La determinación la anunció el mandatario el pasado sábado, durante una ceremonia de ascensos de oficiales generales de las fuerzas armadas, generando desde ese momento un alto revuelo porque fue un planteamiento que ya había hecho el expresidente Iván Duque.

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En octubre de 2021, durante la discusión del proyecto de ley para fijar el presupuesto para 2022, le solicitaron al Gobierno de entonces explicar la supuesta compra de aviones de guerra en la partida presupuestal de este año. Según el exrepresentante Mauricio Toro (Alianza Verde), hoy presidente del ICETEX, el proyecto incluía un rubro de $345.000 millones para flotas de la Fuerza Aérea y aeronaves de la Policía, por lo que pidió al exministro de Hacienda, José Manuel Restrepo, aclarar si esos recursos estaban destinados para la compra de las aeronaves.

Desde ese entonces se produjo una lluvia de críticas a la decisión del expresidente Duque por parte de quienes hoy son Gobierno. “No hay ninguna racionalidad económica que explique cómo el Gobierno Duque afirma que es urgente la reforma tributaria para recaudar 25 billones a costa del bolsillo de la clase media, mientras hace una compra de aviones de guerra por 14 billones de pesos”, escribió el representante David Racero (Pacto Histórico), hoy presidente de la Cámara.

“Arreglar todos los baños de las escuelas y colegios públicos de Colombia cuesta el 5 % de lo que pagará Duque por los aviones de combate”, dijo por su parte el senador Gustavo Bolívar (Pacto Histórico), entre tanto el propio Petro, como senador, se refería a esa posibilidad afirmando que “este no es el momento para estos gastos” y que “Colombia no tiene enemigos en el aire”.

De ahí que sobre la posibilidad que ahora plantea el presidente Petro se estén generando tantas críticas por parte de sus aliados en el Congreso. Una de las voces más críticas con la compra de los aviones fue el presidente del Senado, Roy Barreras (Pacto Histórico), muy enfático en la prioridad del gasto en este momento económico que atraviesa el país.

“Necesitamos tantos recursos para la lucha contra el hambre, la educación y empleo de los jóvenes, el ingreso mínimo vital de nuestros viejos, para el campesinado y la compra de tierras, para invertir en la paz que no parece oportuno ni conveniente gastar en aviones de guerra”, expresó el legislador, consciente de “las limitaciones” de los aparatos pero poniendo por delante las promesas de campaña.

La senadora Martha Peralta Epieyú (Pacto Histórico) fue otra legisladora que se refirió de forma “clara” y “sencilla” a la posible renovación de aviones. “No estoy de acuerdo con la compra de aviones de combate, en ningún gobierno. Existen otras prioridades urgentes. Cuenten con nosotros para la Paz, nunca para la guerra”, manifestó la congresista, mientras que Nicolás Petro, diputado del Atlántico e hijo del presidente Petro se mostró en total desacuerdo con la decisión del Gobierno. “Todo para La Paz, nada para la guerra”, escribió el diputado atlanticense en sus redes sociales.

Desde el propio Pacto Histórico de todos modos han manifestado la necesidad de adelantar la compra de estos aparatos “para la seguridad nacional, para las acciones de vigilancia y control de nuestra soberanía y la protección de las comunidades”, como mencionó la representante María Fernanda Carrascal. Según la congresista, la renovación de los aviones Kfir se debe hacer porque “ya cumplieron tiempo de uso” y porque en el “mediano plazo, su mantenimiento técnico será más costoso que su reemplazo”.

Pese a la premura que parece haber para adelantar este trámite, la representante Carrascal explicó que hasta ahora se están estudiando las propuestas y que “aún no se sabe el costo exacto de las 22 aeronaves”. Por último, mencionó que si bien en el pasado también se exploró esta posibilidad, por lo menos a ella le da “más tranquilidad que la compra la haga este gobierno y no el anterior de manera exprés, menos con todos los hechos de corrupción que se le han descubierto”.

Desde otros sectores también se pronunciaron sobre la propuesta de Petro, calificándolo como incoherente y cuestionando las razones de una inversión de este nivel. “¿Para qué aviones de guerra si se avecina una paz total y por qué esta gran inversión cuando se avecina una profunda crisis económica?”, cuestionó el senador Jonathan Ferney Pulido (Alianza Verde).

Algo similar dijo la senadora María Fernanda Cabal (Centro Democrático) sobre lo que se refirió como “la lógica de los izquierdistas”. En su cuenta de Twitter, la congresista de oposición sostuvo que “cuando los aviones costaban 14 billones de pesos no era procedente comprarlos, pero ahora que costarán 26 billones de pesos, les parece muy buena la inversión”.

”La Fuerza Aérea Colombiana contará con una fuerza de superioridad aérea que reemplazará nuestros viejos aparatos Kfir”. Con esas palabras el presidente Gustavo Petro hizo pública la decisión de reemplazar los viejos aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), porque “ya era un peligro subirse sobre esos aparatos”. La determinación la anunció el mandatario el pasado sábado, durante una ceremonia de ascensos de oficiales generales de las fuerzas armadas, generando desde ese momento un alto revuelo porque fue un planteamiento que ya había hecho el expresidente Iván Duque.

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En octubre de 2021, durante la discusión del proyecto de ley para fijar el presupuesto para 2022, le solicitaron al Gobierno de entonces explicar la supuesta compra de aviones de guerra en la partida presupuestal de este año. Según el exrepresentante Mauricio Toro (Alianza Verde), hoy presidente del ICETEX, el proyecto incluía un rubro de $345.000 millones para flotas de la Fuerza Aérea y aeronaves de la Policía, por lo que pidió al exministro de Hacienda, José Manuel Restrepo, aclarar si esos recursos estaban destinados para la compra de las aeronaves.

Desde ese entonces se produjo una lluvia de críticas a la decisión del expresidente Duque por parte de quienes hoy son Gobierno. “No hay ninguna racionalidad económica que explique cómo el Gobierno Duque afirma que es urgente la reforma tributaria para recaudar 25 billones a costa del bolsillo de la clase media, mientras hace una compra de aviones de guerra por 14 billones de pesos”, escribió el representante David Racero (Pacto Histórico), hoy presidente de la Cámara.

“Arreglar todos los baños de las escuelas y colegios públicos de Colombia cuesta el 5 % de lo que pagará Duque por los aviones de combate”, dijo por su parte el senador Gustavo Bolívar (Pacto Histórico), entre tanto el propio Petro, como senador, se refería a esa posibilidad afirmando que “este no es el momento para estos gastos” y que “Colombia no tiene enemigos en el aire”.

De ahí que sobre la posibilidad que ahora plantea el presidente Petro se estén generando tantas críticas por parte de sus aliados en el Congreso. Una de las voces más críticas con la compra de los aviones fue el presidente del Senado, Roy Barreras (Pacto Histórico), muy enfático en la prioridad del gasto en este momento económico que atraviesa el país.

“Necesitamos tantos recursos para la lucha contra el hambre, la educación y empleo de los jóvenes, el ingreso mínimo vital de nuestros viejos, para el campesinado y la compra de tierras, para invertir en la paz que no parece oportuno ni conveniente gastar en aviones de guerra”, expresó el legislador, consciente de “las limitaciones” de los aparatos pero poniendo por delante las promesas de campaña.

La senadora Martha Peralta Epieyú (Pacto Histórico) fue otra legisladora que se refirió de forma “clara” y “sencilla” a la posible renovación de aviones. “No estoy de acuerdo con la compra de aviones de combate, en ningún gobierno. Existen otras prioridades urgentes. Cuenten con nosotros para la Paz, nunca para la guerra”, manifestó la congresista, mientras que Nicolás Petro, diputado del Atlántico e hijo del presidente Petro se mostró en total desacuerdo con la decisión del Gobierno. “Todo para La Paz, nada para la guerra”, escribió el diputado atlanticense en sus redes sociales.

Desde el propio Pacto Histórico de todos modos han manifestado la necesidad de adelantar la compra de estos aparatos “para la seguridad nacional, para las acciones de vigilancia y control de nuestra soberanía y la protección de las comunidades”, como mencionó la representante María Fernanda Carrascal. Según la congresista, la renovación de los aviones Kfir se debe hacer porque “ya cumplieron tiempo de uso” y porque en el “mediano plazo, su mantenimiento técnico será más costoso que su reemplazo”.

Pese a la premura que parece haber para adelantar este trámite, la representante Carrascal explicó que hasta ahora se están estudiando las propuestas y que “aún no se sabe el costo exacto de las 22 aeronaves”. Por último, mencionó que si bien en el pasado también se exploró esta posibilidad, por lo menos a ella le da “más tranquilidad que la compra la haga este gobierno y no el anterior de manera exprés, menos con todos los hechos de corrupción que se le han descubierto”.

Desde otros sectores también se pronunciaron sobre la propuesta de Petro, calificándolo como incoherente y cuestionando las razones de una inversión de este nivel. “¿Para qué aviones de guerra si se avecina una paz total y por qué esta gran inversión cuando se avecina una profunda crisis económica?”, cuestionó el senador Jonathan Ferney Pulido (Alianza Verde).

Algo similar dijo la senadora María Fernanda Cabal (Centro Democrático) sobre lo que se refirió como “la lógica de los izquierdistas”. En su cuenta de Twitter, la congresista de oposición sostuvo que “cuando los aviones costaban 14 billones de pesos no era procedente comprarlos, pero ahora que costarán 26 billones de pesos, les parece muy buena la inversión”.