Partido verde rechaza ultimátum del Gobierno sobre obras del metro de Bogotá
Pero, por lo menos tres congresistas se apartaron del comunicado que rodea la gestión de la alcaldesa Claudia López y se fueron en contra de la senadora Angélica Lozano.
¿Sube la tensión entre el partido Alianza Verde y el Gobierno por el tema del metro de Bogotá? Este viernes, la colectividad se pronunció en contra del ultimátum que le dio el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, a la alcaldesa Claudia López, sobre si se puede soterrar, o no, un tramo de la primera línea del metro.
En palabras sencillas, el ministro Reyes le dijo a López que si no se aceptan las modificaciones propuestas por Petro, la administración central le quitará apoyo a las otras obras de la capital. “En la medida en que el Gobierno financia el 70 % de los otros proyectos, [estos] se van a tener que parar”, señaló Reyes tras la reunión que sostuvo el ejecutivo con la alcaldesa.
A pesar de sus aclaraciones por medio de la radio, para muchos, el mensaje del ministro sonó a chantaje e incluso, algunos dijeron que tenía un tinte amenazante. Ante esto, el partido por el que se lanzó López a la Alcaldía de Bogotá emitió un comunicado respaldando su gestión y rechazando el ultimátum del jefe de la cartera de Transporte.
En la misiva pública, la Alianza Verde recalcó en que los recursos públicos “son sagrados”, por lo que no comparten la postura del Gobierno sobre paralizar las obras capitalinas con las que este ya se habría comprometido.
En el comunicado, la organización política menciona algunos de los proyectos de infraestructura que se verían afectados, como lo es la segunda línea del metro, que pasaría por Suba y Engativá, y sería subterráneo. También iría en detrimento de la ampliación de la autopista norte, la calle 13, la licitación para realizar las obras del proyecto conocido como Bogotá-Región (para consolidar el área metropolitana), el Regiotram, un tren de carga y de pasajeros que construirían y se movilizaría desde Zipaquirá, y tres cables aéreos para Bogotá, dice el documento.
“La descentralización, los convenios y contratos suscritos por el Estado, reclaman el máximo rigor para proteger a la ciudad de litigios, indemnizaciones y, sobre todo, para lograr que el metro sea una realidad y no continúe la frustración de una promesa incumplida durante 50 años”, agregó el partido verde.
Los verdes insistieron que entienden “el dolor” del presidente Gustavo Petro en torno al tema del metro, pues cuando él fue alcalde de Bogotá, los estudios para el metro subterráneo fueron archivados por su sucesor, Enrique Peñalosa. “Esa historia no puede repetirse”.
No obstante, expresaron que debe ser posible el consenso entre el distrito y el Gobierno y ratificaron su apoyo “irrestricto” a la alcaldesa Claudia López.
Congresistas niegan legitimidad del comunicado
Algunos senadores y representantes de la Alianza Verde le salieron al paso al comunicado. Mientras que representantes como Catherine Juvinao promovieron la declaración, compañeros suyos manifestaron que no era oficial y tampoco legítimo.
Ese es el caso de la representante Katherine Miranda: la parlamentaria rechazó el documento porque “no representa a la totalidad del partido, solamente al sector de Angélica Lozano”. “Es profundamente ofensivo con el presidente. Respeten, señoras: el presidente no actúa por dolor y nosotros no apoyamos a Claudia”, agregó.
De igual forma habló Santiago Osorio, sobrino del alcalde de Manizales, Carlos Mario Marín, y cercano al Gobierno. Dijo que el comunicado era “abusivo y mentiroso”. “Desde anoche muchos nos apartamos de respaldar un metro elevado porque, como Petro, consideramos que Bogotá debe tener un Metro que le sirva a la ciudad”, trinó.
>Lea más sobre el Congreso, el Gobierno Petro y otras noticias del mundo político
¿Sube la tensión entre el partido Alianza Verde y el Gobierno por el tema del metro de Bogotá? Este viernes, la colectividad se pronunció en contra del ultimátum que le dio el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, a la alcaldesa Claudia López, sobre si se puede soterrar, o no, un tramo de la primera línea del metro.
En palabras sencillas, el ministro Reyes le dijo a López que si no se aceptan las modificaciones propuestas por Petro, la administración central le quitará apoyo a las otras obras de la capital. “En la medida en que el Gobierno financia el 70 % de los otros proyectos, [estos] se van a tener que parar”, señaló Reyes tras la reunión que sostuvo el ejecutivo con la alcaldesa.
A pesar de sus aclaraciones por medio de la radio, para muchos, el mensaje del ministro sonó a chantaje e incluso, algunos dijeron que tenía un tinte amenazante. Ante esto, el partido por el que se lanzó López a la Alcaldía de Bogotá emitió un comunicado respaldando su gestión y rechazando el ultimátum del jefe de la cartera de Transporte.
En la misiva pública, la Alianza Verde recalcó en que los recursos públicos “son sagrados”, por lo que no comparten la postura del Gobierno sobre paralizar las obras capitalinas con las que este ya se habría comprometido.
En el comunicado, la organización política menciona algunos de los proyectos de infraestructura que se verían afectados, como lo es la segunda línea del metro, que pasaría por Suba y Engativá, y sería subterráneo. También iría en detrimento de la ampliación de la autopista norte, la calle 13, la licitación para realizar las obras del proyecto conocido como Bogotá-Región (para consolidar el área metropolitana), el Regiotram, un tren de carga y de pasajeros que construirían y se movilizaría desde Zipaquirá, y tres cables aéreos para Bogotá, dice el documento.
“La descentralización, los convenios y contratos suscritos por el Estado, reclaman el máximo rigor para proteger a la ciudad de litigios, indemnizaciones y, sobre todo, para lograr que el metro sea una realidad y no continúe la frustración de una promesa incumplida durante 50 años”, agregó el partido verde.
Los verdes insistieron que entienden “el dolor” del presidente Gustavo Petro en torno al tema del metro, pues cuando él fue alcalde de Bogotá, los estudios para el metro subterráneo fueron archivados por su sucesor, Enrique Peñalosa. “Esa historia no puede repetirse”.
No obstante, expresaron que debe ser posible el consenso entre el distrito y el Gobierno y ratificaron su apoyo “irrestricto” a la alcaldesa Claudia López.
Congresistas niegan legitimidad del comunicado
Algunos senadores y representantes de la Alianza Verde le salieron al paso al comunicado. Mientras que representantes como Catherine Juvinao promovieron la declaración, compañeros suyos manifestaron que no era oficial y tampoco legítimo.
Ese es el caso de la representante Katherine Miranda: la parlamentaria rechazó el documento porque “no representa a la totalidad del partido, solamente al sector de Angélica Lozano”. “Es profundamente ofensivo con el presidente. Respeten, señoras: el presidente no actúa por dolor y nosotros no apoyamos a Claudia”, agregó.
De igual forma habló Santiago Osorio, sobrino del alcalde de Manizales, Carlos Mario Marín, y cercano al Gobierno. Dijo que el comunicado era “abusivo y mentiroso”. “Desde anoche muchos nos apartamos de respaldar un metro elevado porque, como Petro, consideramos que Bogotá debe tener un Metro que le sirva a la ciudad”, trinó.
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