¿Cómo viajar en moto por el mundo?

Imagine tener a su disposición una moto de alto cilindraje y, mejor aún, de lujo. Ahora imagine que sus familiares o amigos más cercanos también tienen una y que además cuentan con un guía experto, preparado para llevarlos a recorrer los rincones más difíciles y desconocidos de las carreteras colombianas o del mundo. Hoy, esta forma de viajar es un hecho en nuestro país gracias a varias agencias especializadas.

Adventures 57 (A57), Motolombia y Mecanika son algunas de estas empresas para las que el recorrido es tan o más importante que el destino final. No solo alquilan motos BMW, Yamaha, Honda y Harley Davidson a clientes locales y extranjeros, sino que ofrecen tours, estandar o personalizados con todo incluido, para conocer Colombia a toda velocidad.

Miguel Ponce de León, gerente de operaciones y guía certificado de A57, explica que el país es ideal para los amantes de las travesías en motocicleta. “Tiene una topografía especial que hace que viajar en moto sea muy atractivo, pues las montañas que tenemos nos dan carreteras llenas de curvas y pendientes. Además, hay variaciones de clima repentinas: en dos horas ya has experimentado cuatro climas diferentes y eso para un extranjero es extravagante”.

La dinámica es sencilla. El interesado define cuál es su presupuesto, días disponibles y qué sitios desea conocer. A partir de esta información, A57 ofrece alguno de los diez recorridos que ya tiene diseñados. El más largo, por ejemplo, transcurre por la zona centro y norte del país y dura 16 días, aunque hay otros más cortos (de entre tres y nueve días) que solo pasan por el Eje Cafetero, el Cocuy, La Tatacoa, Antioquia, Boyacá, la Costa o los Llanos.

Si estos no llenan sus expectativas o no se acomodan a su bolsillo, existe la opción de diseñar una aventura personalizada. Lo importante, dice Ponce de León, es salirse de las ciudades principales, ya que “los mejores paisajes no están en la autopista, sino más adelante, pasando ríos y arenales”. Los viajes más emocionantes, cuenta, se encuentran en la Zona Cafetera, que se caracteriza por carreteras llenas de curvas, y en la región Caribe, donde la abundancia de rectas permite ir a mayor velocidad. No obstante, A57 se ha esforzado por promocionar Boyacá y Santander. Motolombia, por su parte, hace lo propio con excursiones de hasta 17 días al lago Calima, Caño Cristales, el Cauca y San Agustín.

El seguro todo riesgo, el ingreso a fincas, parques nacionales y otras atracciones, almuerzos y hoteles vienen incluidos en los paquetes nacionales que van desde US$500 hasta US$3.500. Una vez definido el trayecto, en el caso de las travesías por Colombia, solo falta decidir si se va a contratar un guía. “Si es un tour de muchos días es mejor pedir ese acompañamiento; si es corto, les damos un GPS que les dice qué ver y dónde parar a almorzar y a dormir, pues ahorra costos”, agrega Ponce de León, haciendo la salvedad de que esto no es una camisa de fuerza. Cada viajero puede armar el paseo a su antojo.

Los colombianos prefieren hacer este tipo de recorridos solos o elegir una ruta internacional, mientras que para los extranjeros resulta más atractivo rodar por Colombia. A57, por ejemplo, ha llevado nacionales a Marruecos, Nueva Zelanda, México, Namibia y los Alpes, y este año visitarán Alaska y Turquía. Motolombia, por su parte, ofrece tours por Cuba, Ecuador y Galápagos, Argentina, Perú y Venezuela, entre otros. Estas travesías son menos demandadas ya que requieren más dinero y logística. Cuestan entre US$5.000 y US$8.000 y duran cerca de 15 días.

Los viajes que organizan A57 y Motolombia son en motos tipo maxitrail. Pero si estas todo terreno no le llaman la atención puede acudir a las clásicas chopper de Harley Davidson. Hace menos de una semana, Mecanika, un centro de servicio especializado en motos de la marca norteamericana, comenzó a ofrecer viajes por Boyacá y Guatavita, Villa de Leyva y Villeta, y Tobia. Tres rutas para escapadas de fin de semana con un precio que ronda entre los $700.000 y $900.000, en modelos Dyna y Sportster.

“Hasta ahora estamos comenzando, pero la idea es hacer rutas por todo el país, solo por carreteras pavimentadas, pues estas motos no son off-road”, señala Miguel Sarmiento, gerente del centro de servicio. Aventura, velocidad y la posibilidad de parar donde y cuando se quiera caracterizan esta opción que se está poniendo de moda en nuestro país.

Consejos:

> La agencia A57 recomienda antes de emprender el viaje  investigar y trazar una ruta definida en un mapa, y no transitar más de 400 km diarios.

> Mecanika exije licencia para manejar motocicletas y experiencia con vehículos de alto cilindraje antes de contratar un “tour” por el país.

Imagine tener a su disposición una moto de alto cilindraje y, mejor aún, de lujo. Ahora imagine que sus familiares o amigos más cercanos también tienen una y que además cuentan con un guía experto, preparado para llevarlos a recorrer los rincones más difíciles y desconocidos de las carreteras colombianas o del mundo. Hoy, esta forma de viajar es un hecho en nuestro país gracias a varias agencias especializadas.

Adventures 57 (A57), Motolombia y Mecanika son algunas de estas empresas para las que el recorrido es tan o más importante que el destino final. No solo alquilan motos BMW, Yamaha, Honda y Harley Davidson a clientes locales y extranjeros, sino que ofrecen tours, estandar o personalizados con todo incluido, para conocer Colombia a toda velocidad.

Miguel Ponce de León, gerente de operaciones y guía certificado de A57, explica que el país es ideal para los amantes de las travesías en motocicleta. “Tiene una topografía especial que hace que viajar en moto sea muy atractivo, pues las montañas que tenemos nos dan carreteras llenas de curvas y pendientes. Además, hay variaciones de clima repentinas: en dos horas ya has experimentado cuatro climas diferentes y eso para un extranjero es extravagante”.

La dinámica es sencilla. El interesado define cuál es su presupuesto, días disponibles y qué sitios desea conocer. A partir de esta información, A57 ofrece alguno de los diez recorridos que ya tiene diseñados. El más largo, por ejemplo, transcurre por la zona centro y norte del país y dura 16 días, aunque hay otros más cortos (de entre tres y nueve días) que solo pasan por el Eje Cafetero, el Cocuy, La Tatacoa, Antioquia, Boyacá, la Costa o los Llanos.

Si estos no llenan sus expectativas o no se acomodan a su bolsillo, existe la opción de diseñar una aventura personalizada. Lo importante, dice Ponce de León, es salirse de las ciudades principales, ya que “los mejores paisajes no están en la autopista, sino más adelante, pasando ríos y arenales”. Los viajes más emocionantes, cuenta, se encuentran en la Zona Cafetera, que se caracteriza por carreteras llenas de curvas, y en la región Caribe, donde la abundancia de rectas permite ir a mayor velocidad. No obstante, A57 se ha esforzado por promocionar Boyacá y Santander. Motolombia, por su parte, hace lo propio con excursiones de hasta 17 días al lago Calima, Caño Cristales, el Cauca y San Agustín.

El seguro todo riesgo, el ingreso a fincas, parques nacionales y otras atracciones, almuerzos y hoteles vienen incluidos en los paquetes nacionales que van desde US$500 hasta US$3.500. Una vez definido el trayecto, en el caso de las travesías por Colombia, solo falta decidir si se va a contratar un guía. “Si es un tour de muchos días es mejor pedir ese acompañamiento; si es corto, les damos un GPS que les dice qué ver y dónde parar a almorzar y a dormir, pues ahorra costos”, agrega Ponce de León, haciendo la salvedad de que esto no es una camisa de fuerza. Cada viajero puede armar el paseo a su antojo.

Los colombianos prefieren hacer este tipo de recorridos solos o elegir una ruta internacional, mientras que para los extranjeros resulta más atractivo rodar por Colombia. A57, por ejemplo, ha llevado nacionales a Marruecos, Nueva Zelanda, México, Namibia y los Alpes, y este año visitarán Alaska y Turquía. Motolombia, por su parte, ofrece tours por Cuba, Ecuador y Galápagos, Argentina, Perú y Venezuela, entre otros. Estas travesías son menos demandadas ya que requieren más dinero y logística. Cuestan entre US$5.000 y US$8.000 y duran cerca de 15 días.

Los viajes que organizan A57 y Motolombia son en motos tipo maxitrail. Pero si estas todo terreno no le llaman la atención puede acudir a las clásicas chopper de Harley Davidson. Hace menos de una semana, Mecanika, un centro de servicio especializado en motos de la marca norteamericana, comenzó a ofrecer viajes por Boyacá y Guatavita, Villa de Leyva y Villeta, y Tobia. Tres rutas para escapadas de fin de semana con un precio que ronda entre los $700.000 y $900.000, en modelos Dyna y Sportster.

“Hasta ahora estamos comenzando, pero la idea es hacer rutas por todo el país, solo por carreteras pavimentadas, pues estas motos no son off-road”, señala Miguel Sarmiento, gerente del centro de servicio. Aventura, velocidad y la posibilidad de parar donde y cuando se quiera caracterizan esta opción que se está poniendo de moda en nuestro país.

Consejos:

> La agencia A57 recomienda antes de emprender el viaje  investigar y trazar una ruta definida en un mapa, y no transitar más de 400 km diarios.

> Mecanika exije licencia para manejar motocicletas y experiencia con vehículos de alto cilindraje antes de contratar un “tour” por el país.