La ruta en tren más larga del mundo: duración, precio y países que recorre
La ruta en tren que conecta Portugal con Singapur es una de las más largas del mundo, abarcando aproximadamente 18.755 kilómetros y atraviesa 13 países.
Los viajes en tren, cargados de historia y simbolismo, han sido durante generaciones un ícono de aventura y romanticismo que cautiva a viajeros de todo el mundo. Y es que este medio de transporte ofrece una experiencia única al combinar comodidad con paisajes inolvidables, convirtiendo cada trayecto en un momento destacado del viaje. A través de sus ventanas, se despliegan entornos únicos que transforman el simple acto de trasladarse en una experiencia memorable.
¿Pero alguna vez se ha preguntado cuántos países se pueden recorrer en un viaje en tren? Pues existe una ruta, considerada la más larga del mundo, que lo llevaría a través de hasta 13 países diferentes. Esta travesía comenzaría en la estación de ferrocarriles de Lagos, Portugal, y ofrecería la oportunidad de explorar destinos como España, Francia, Alemania, Polonia, Bielorrusia, Rusia, Mongolia, China, Laos, Tailandia y, finalmente, Singapur, donde culminaría el recorrido.
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Esta hazaña fue precisamente el desafío que se propuso Rama Jutglar, un youtuber español de 23 años, quien decidió documentar cada paso de esta aventura ferroviaria para sus más de 300,000 suscriptores en su canal “Ramilla de Aventura”. Con solo una mochila a sus espaldas y la determinación de completar el trayecto más extenso posible sobre rieles, Rama emprendió su viaje el 1 de mayo de 2023 desde las costas portuguesas.
El recorrido, que se extendió por más de 21,500 kilómetros y requirió el uso de 34 trenes diferentes, puso a prueba no solo la resistencia física del aventurero, sino también su capacidad de adaptación a diferentes culturas y sistemas ferroviarios. Durante más de 80 horas ininterrumpidas, a bordo de diversos vagones, atravesó fronteras, cruzó continentes y experimentó las particularidades de cada sistema ferroviario nacional, desde los modernos trenes europeos hasta los ferrocarriles asiáticos.
La inspiración para esta travesía surgió por un hilo en Reddit, el cual se hizo viral rápidamente, pues desglosaba la ruta entre Lagos y Singapur. Sin embargo, la realización del viaje requirió para el youtuber una cuidadosa planificación, el cual considero factores como los trámites migratorios de cada país y los conflictos geopolíticos, especialmente la guerra entre Rusia y Ucrania. A pesar de estos, Rama logró completar lo que él mismo describe como su reto más exigente hasta la fecha, documentando la experiencia en 25 videos que narran su aventura.
¿Cuál es la ruta propuesta para cruzar los 13 países?
El viaje en tren desde Portugal hasta Singapur es una odisea transcontinental de aproximadamente 18.755 kilómetros. Este trayecto, que conecta Europa y Asia a través de las vías férreas, representa un desafío tanto logístico como cultural, debido a que aunque el recorrido completo podría realizarse teóricamente en 21 días, las restricciones actuales, servicios suspendidos y regulaciones de visados complicarían su ejecución.
Sin embargo, si desea hacerla, los viajeros deben prepararse para realizar múltiples transbordos obligatorios, cambiando de tren en diversas ciudades de los países atravesados.
El recorrido puede iniciarse en Lagos, en el suroeste de Portugal, aunque Lisboa ofrece alternativas convenientes como las estaciones de Sintra, Cascais o incluso Praia das Maçãs. Esta última opción requiere una combinación de tranvía y caminata para conectar con el sistema ferroviario principal. Desde allí, el trayecto avanza hacia Madrid, continúa hacia Lyon y luego a Frankfurt, Alemania. Al llegar al norte de Europa, los viajeros pueden optar entre dos rutas para ingresar a Rusia: atravesar Suecia y Finlandia antes de cruzar la frontera por Vyborg, o tomar una conexión directa desde otro punto europeo.
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Una vez en Rusia, los viajeros pueden enlazarse con el icónico Ferrocarril Transiberiano desde Vyborg, que recorre vastas extensiones del país hasta llegar a Vladivostok. Desde allí, existen tres rutas principales hacia China: una a través de Kazajistán hasta Ürümqi, otra pasando por Mongolia hacia Pekín, y una tercera que sigue parte de la ruta Transiberiana. El trayecto continúa en China en trenes de ancho estándar hasta Pekín, donde los viajeros pueden tomar un tren de alta velocidad hacia Kunming, para luego continuar hacia Laos. Sin embargo, la conexión con Laos se encuentra actualmente limitada debido a restricciones fronterizas.
Una vez superada esta brecha, los viajeros pueden continuar hacia Bangkok, Tailandia, donde tomarán un tren nocturno hacia Pedang Besar en Malasia. Desde allí, podrán continuar su ruta final hacia Singapur.
Tenga en cuenta que el itinerario sigue siendo hipotético debido a desafíos de infraestructura y restricciones fronterizas, sin embargo, su atractivo radica en la diversidad de paisajes y culturas que atraviesa, ofreciendo una experiencia única para los aventureros más decididos. Según estimaciones del creador de la ruta de Reddit, el presupuesto necesario para esta travesía sería de alrededor de 1.200 euros por persona (5.500.000 COP aproximadamente), dependiendo de las clases de servicio y las fluctuaciones en los precios de los billetes.
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Los viajes en tren, cargados de historia y simbolismo, han sido durante generaciones un ícono de aventura y romanticismo que cautiva a viajeros de todo el mundo. Y es que este medio de transporte ofrece una experiencia única al combinar comodidad con paisajes inolvidables, convirtiendo cada trayecto en un momento destacado del viaje. A través de sus ventanas, se despliegan entornos únicos que transforman el simple acto de trasladarse en una experiencia memorable.
¿Pero alguna vez se ha preguntado cuántos países se pueden recorrer en un viaje en tren? Pues existe una ruta, considerada la más larga del mundo, que lo llevaría a través de hasta 13 países diferentes. Esta travesía comenzaría en la estación de ferrocarriles de Lagos, Portugal, y ofrecería la oportunidad de explorar destinos como España, Francia, Alemania, Polonia, Bielorrusia, Rusia, Mongolia, China, Laos, Tailandia y, finalmente, Singapur, donde culminaría el recorrido.
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Esta hazaña fue precisamente el desafío que se propuso Rama Jutglar, un youtuber español de 23 años, quien decidió documentar cada paso de esta aventura ferroviaria para sus más de 300,000 suscriptores en su canal “Ramilla de Aventura”. Con solo una mochila a sus espaldas y la determinación de completar el trayecto más extenso posible sobre rieles, Rama emprendió su viaje el 1 de mayo de 2023 desde las costas portuguesas.
El recorrido, que se extendió por más de 21,500 kilómetros y requirió el uso de 34 trenes diferentes, puso a prueba no solo la resistencia física del aventurero, sino también su capacidad de adaptación a diferentes culturas y sistemas ferroviarios. Durante más de 80 horas ininterrumpidas, a bordo de diversos vagones, atravesó fronteras, cruzó continentes y experimentó las particularidades de cada sistema ferroviario nacional, desde los modernos trenes europeos hasta los ferrocarriles asiáticos.
La inspiración para esta travesía surgió por un hilo en Reddit, el cual se hizo viral rápidamente, pues desglosaba la ruta entre Lagos y Singapur. Sin embargo, la realización del viaje requirió para el youtuber una cuidadosa planificación, el cual considero factores como los trámites migratorios de cada país y los conflictos geopolíticos, especialmente la guerra entre Rusia y Ucrania. A pesar de estos, Rama logró completar lo que él mismo describe como su reto más exigente hasta la fecha, documentando la experiencia en 25 videos que narran su aventura.
¿Cuál es la ruta propuesta para cruzar los 13 países?
El viaje en tren desde Portugal hasta Singapur es una odisea transcontinental de aproximadamente 18.755 kilómetros. Este trayecto, que conecta Europa y Asia a través de las vías férreas, representa un desafío tanto logístico como cultural, debido a que aunque el recorrido completo podría realizarse teóricamente en 21 días, las restricciones actuales, servicios suspendidos y regulaciones de visados complicarían su ejecución.
Sin embargo, si desea hacerla, los viajeros deben prepararse para realizar múltiples transbordos obligatorios, cambiando de tren en diversas ciudades de los países atravesados.
El recorrido puede iniciarse en Lagos, en el suroeste de Portugal, aunque Lisboa ofrece alternativas convenientes como las estaciones de Sintra, Cascais o incluso Praia das Maçãs. Esta última opción requiere una combinación de tranvía y caminata para conectar con el sistema ferroviario principal. Desde allí, el trayecto avanza hacia Madrid, continúa hacia Lyon y luego a Frankfurt, Alemania. Al llegar al norte de Europa, los viajeros pueden optar entre dos rutas para ingresar a Rusia: atravesar Suecia y Finlandia antes de cruzar la frontera por Vyborg, o tomar una conexión directa desde otro punto europeo.
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Una vez en Rusia, los viajeros pueden enlazarse con el icónico Ferrocarril Transiberiano desde Vyborg, que recorre vastas extensiones del país hasta llegar a Vladivostok. Desde allí, existen tres rutas principales hacia China: una a través de Kazajistán hasta Ürümqi, otra pasando por Mongolia hacia Pekín, y una tercera que sigue parte de la ruta Transiberiana. El trayecto continúa en China en trenes de ancho estándar hasta Pekín, donde los viajeros pueden tomar un tren de alta velocidad hacia Kunming, para luego continuar hacia Laos. Sin embargo, la conexión con Laos se encuentra actualmente limitada debido a restricciones fronterizas.
Una vez superada esta brecha, los viajeros pueden continuar hacia Bangkok, Tailandia, donde tomarán un tren nocturno hacia Pedang Besar en Malasia. Desde allí, podrán continuar su ruta final hacia Singapur.
Tenga en cuenta que el itinerario sigue siendo hipotético debido a desafíos de infraestructura y restricciones fronterizas, sin embargo, su atractivo radica en la diversidad de paisajes y culturas que atraviesa, ofreciendo una experiencia única para los aventureros más decididos. Según estimaciones del creador de la ruta de Reddit, el presupuesto necesario para esta travesía sería de alrededor de 1.200 euros por persona (5.500.000 COP aproximadamente), dependiendo de las clases de servicio y las fluctuaciones en los precios de los billetes.
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