Viajar en avión no es solo un sueño para muchos o un medio de transporte para llegar a un destino; para los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP), conocidos como auxiliares de vuelo, es una profesión. Y es que estos profesionales no se limitan al servicio a bordo; su prioridad es garantizar la seguridad de los pasajeros, pues deben conocer a fondo el funcionamiento del avión y las normativas de seguridad, lo que les permite gestionar el tiempo de manera eficaz y estar preparados para manejar cualquier situación imprevista. De esta forma, garantizan que cada viaje sea seguro y cómodo para todos los pasajeros a bordo.
Según la Academia Antioqueña De Aviación, los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) desempeñan un papel crucial en la aviación, más allá de la mera atención al cliente. “Su principal responsabilidad es garantizar la seguridad de los pasajeros y la cabina, estando preparados para manejar emergencias y situaciones críticas. Por ello deben estar preparados para conocer a fondo los componentes de las aeronaves, incluyendo los distintos tipos de extintores y procedimientos de emergencia”.
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Otras de sus tareas son:
- Realizar las verificaciones necesarias en puertas, rampas, luces, cinturones y otros equipos de seguridad del avión.
- Dar la bienvenida a los pasajeros y ayudarles a encontrar sus asientos.
- Atender las solicitudes de los pasajeros y ofrecerles bebidas y comida.
- Informar a los viajeros sobre las normas del vuelo, así como los procedimientos de evacuación y las salidas de emergencia.
- Coordinar cualquier operación de emergencia, como evacuaciones y rescates.
Esto último es importante debido a que, en caso de emergencia, la rapidez de actuación de un auxiliar de vuelo es fundamental para minimizar riesgos, pues estos profesionales están capacitados para conocer a fondo los procedimientos a seguir en cada situación, lo que les permite informar y guiar tanto a los pasajeros como al resto de la tripulación sobre lo que está ocurriendo y las acciones necesarias.
¿Qué se necesita para ser Auxiliar de Vuelo?
La carrera de Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) o auxiliar de vuelo requiere completar un curso especializado en centros de formación aeronáutica acreditados por la Aeronáutica Civil. Este programa abarca temas cruciales como aerodinámica, meteorología, seguridad, derecho aéreo, primeros auxilios y procedimientos de emergencia, incluyendo salvamento en agua (Ditching).
En Colombia, los programas de formación para ser azafata o Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) suelen durar entre 6 meses y 1 año, dependiendo del instituto y la modalidad del curso. Generalmente, estos programas se dividen en 2 trimestres o 2 semestres, aunque algunos centros ofrecen cursos intensivos que comprimen la formación en solo 6 meses. Sin embargo, en algunos casos, los programas más extensos pueden durar hasta 2 años, incluyendo prácticas profesionales y entrenamiento en simuladores de vuelo.
Para acceder al curso, los requisitos generales son:
- En primer lugar, el aspirante debe tener al menos 17 años, aunque es importante tener en cuenta que la edad mínima para obtener la licencia es de 18 años.
- Es necesario haber completado el bachillerato, lo que asegura que el candidato posea una educación básica adecuada.
- Otro requisito importante es la presentación de certificados que demuestren la afiliación a una EPS, garantizando que el aspirante tiene acceso a atención médica.
- También se debe presentar el resultado de las Pruebas Saber 11.
Esto se debe a que de acuerdo con la reglamentación de la Aerocivil, específicamente en la RAC 63, para obtener la licencia de Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP), los aspirantes deben cumplir con varios requisitos clave, como los mencionados anteriormente además que deben tener un dominio del español y conocimientos de inglés técnico, fundamental para la comunicación en el ámbito aeronáutico. También es indispensable obtener un certificado médico aeronáutico de Clase 2 o Clase 1, que garantice que el candidato cumple con los estándares de salud necesarios para desempeñar sus funciones de manera segura.
Según la Academia Antioqueña De Aviación, la carrera debe ser integral, es decir, que no solo se les enseñe el componente teórico de la aviación, sino que deben conocer de derecho, de mercadeo, y otras áreas para tener una formación completa. Además, las academias deben apuntar a cumplir con el Sistema de Seguridad Operacional (SMS) por la Aeronáutica Civil de Colombia. Este sistema garantiza altos estándares de seguridad y un compromiso con el mejoramiento continuo.
El plan de estudios generalmente debe abarcar en los primeros niveles aspectos como navegación, peso y equilibrio, aerodinámica, meteorología, seguridad operativa y mercancías peligrosas, además de habilidades de servicio y conocimientos geográficos. Ya en los otros niveles, se debe profundizar en procedimientos de emergencia, primeros auxiliares, psicología, factores humanos y aspectos operativos como tiquetería y reservas.
En cuanto a los requisitos físicos para ser auxiliar de vuelo, no existe una regla universal sobre la estatura, aunque algunas aerolíneas establecen ciertos parámetros por razones operativas y de seguridad. Por ejemplo, algunas compañías exigen una estatura mínima de 1.50 m para mujeres y 1.65 m para hombres.
Además, también se recomienda saber nada, pues es una habilidad necesaria para la práctica de salvamento en agua y requerida por muchas escuelas y aerolíneas.
Tras completar el curso y aprobar un examen escrito ante la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (UAEAC), los candidatos pueden obtener su licencia básica de TCP. Esta licencia les permite iniciar su carrera en la aviación, combinando servicio al cliente, responsabilidades de seguridad, y la oportunidad de viajar por el mundo.
“La Academia de Aviación brinda un apoyo integral a sus estudiantes en el proceso de obtención de licencias para Tripulantes de Cabina de Pasajeros. Si bien la academia no actúa como un ente tramitador directo, proporciona toda la formación y orientación necesarias para que los estudiantes estén completamente preparados para obtener su licencia”, menciona la academia de aviación.
Sin embargo, de manera general, son los mismos estudiantes que tramitan esta licencia, por lo que para adquirirla y así poder ejercer, los aspirantes deben completar una formación práctica inicial que incluye un mínimo de 10 horas de actividad simulada. Esta formación se realiza bajo la supervisión de un instructor IET y abarca procedimientos normales, anormales y de emergencia. Las prácticas se llevan a cabo en una maqueta, un avión en desuso certificado o un avión energizado en tierra, todos aprobados por la UAEAC.
Es importante tener en cuenta que los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) que no hayan registrado actividad de vuelo durante un periodo de seis a doce meses deben realizar un reentrenamiento, que incluye un curso teórico y una evaluación de competencias en vuelo. Además, si el periodo de inactividad es de doce a treinta y seis meses, será necesario completar nuevamente un curso inicial completo para el tipo de aeronave en la que operan. Estos requisitos garantizan que los TCP mantengan sus habilidades y conocimientos actualizados, preservando la seguridad y eficiencia en el desempeño de sus funciones a bordo.
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Algunas instituciones destacadas:
Al elegir una escuela para formarse como auxiliar de vuelo, es fundamental asegurarse de que esté acreditada por la Aeronáutica Civil. Esta acreditación certifica que la institución cumple con los estándares requeridos para ofrecer una educación de calidad en el ámbito aeronáutico, así como de los requisitos de seguridad exigidos.
Para verificar si un instituto está avalada, existen varias opciones. Puede contactar directamente a la Aeronáutica Civil a través de su página web en la sección de “contáctanos” y solicitar la información por teléfono. Otra opción más sencilla es pedir directamente al instituto el documento que certifica su acreditación.
Estas son algunas instituciones en las que puede realizar sus estudios:
- Escuela Aeronáutica de Colombia.
- Escuela de Aviación INEC.
- Escuela Colombiana de Hotelería y Turismo – Ecotet
- Instituto Educativo Aeronáutico de Colombia
- Academia Antioqueña De Aviación
“La academia cuenta con una maqueta a escala real del Airbus 320, el avión más utilizado en la industria. Esta instalación única atrae a numerosas aerolíneas para realizar sus prácticas y entrenamientos en la academia. Esto permite a los estudiantes familiarizarse con el entorno real de trabajo y adquirir experiencia práctica en un ambiente que simula fielmente las condiciones de una aeronave en servicio” finaliza.
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